Не знаю где спросить - 2 - Страница 2329 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 20.02.2016, 21:57

tatarstan, а что случилось-то? Гофра замялась или?

Nemo · 20.02.2016, 22:00

wanted797, http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%E5%EB%FC

wanted797 · 20.02.2016, 22:08

Цитата:

Сообщение от Nemo

wanted797, http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%E5%EB%FC

конечно спасибо, тема большая и лопатить не хотелось бы, может подскажете в двух словах откуда такая проблема возникла?

Nemo · 20.02.2016, 22:39

wanted797, низкая коррозийная стойкость контактов к некоторым компонентам топлива.
Рецепты: смена заправки (не уверен, сработает ли у вас с вашими 2-мя НПЗ, причем на мой взгляд с очень приличным бензином), может быть смена ОЧ? Или, если у вас есть, попробовать топливо с моющими присадками.
Кто-то добавлял в бак моющие добавки для топливной системы (я скорее пртивник - можно загадить всю топливную).
Кто-то перепрошивал указатель (приборку) у ОД.
Кардинальный метод - замена модуля топливного насоса (если по гарантии - очень хорошо, если за свой счет - ну очень накладно). Датчик уровня - составная часть модуля бензонасоса, отдельного номера на него нет.
А кто-то просто забил и пользуется данными БК.
Механическая чистка - результат или нулевой или убитая контактная группа.

Ну, можно еще попробовать приколхозить контактную группу от ВАЗ, но видимо будешь первопроходцем.

ЛАГ · 21.02.2016, 08:34

Цитата:

Сообщение от Nemo

Ну, можно еще попробовать приколхозить контактную группу от ВАЗ, но видимо будешь первопроходцем.

Я пробовал, получилось не очень. У Ваза сопротивление такое-же, но нарисована контактная площадка в другую сторону. Наш бегунок крепится сверху, а у Ваза снизу. В общем кроме сопротивления все разное. Я кое-как приколхозил, но пришлось укорачивать длину поплавка, полный бак не показывал.
Решил проблему купив на разборе модуль от дизельного мегана (он дешевле без моторчика) снял с него датчик и установив его в свой модуль. Датчик на защелках снимается и ставиться просто.

kirov500 · 21.02.2016, 08:48

Добрый день люди добрые! На днях установил Старлайн А-93. В работе данной сиги выявилось следущее:
Еду, останавливаюсь, выжимаю сцепление и нажимаю педаль тормоза, нажимаю кнопку "СТОП" ноги с педалей не убираю. Двигатель глохнет. Через 1-2 секунды запускается сам, я делаю большие глаза, двигатель глохнет, мои глаза становятся еще больше.
Вопрос : должен ли мотор перезапускаться, двери при этом я еще не успеваю открыть

maverick · 21.02.2016, 11:00

tatarstan Если подберешь резинку, напиши номер детали. Мне тоже надо бы поменять, жду тепла. Помятые они у меня.

tatarstan · 21.02.2016, 11:36

Цитата:

Сообщение от Nemo

tatarstan, а что случилось-то? Гофра замялась или?

В свечные колодцы вода попадает, когда мою двигатель.

Nemo · 21.02.2016, 12:28

Цитата:

Сообщение от ЛАГ

Я пробовал, получилось не очень.

А целиком датчик уровня не переставить?

Staros · 21.02.2016, 12:34

Подскажите как лучше промыть пространство под пластиковой крышкой двигателя та что на фото? Снимать я так полагаю не лучший вариант, а хочется немного почистить подкапотное пространство

20.02.2016, 21:57	Сообщение #23281
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	tatarstan, а что случилось-то? Гофра замялась или? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

20.02.2016, 22:00	Сообщение #23282
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	wanted797, http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%E5%EB%FC __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

20.02.2016, 22:39	Сообщение #23284
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	wanted797, низкая коррозийная стойкость контактов к некоторым компонентам топлива. Рецепты: смена заправки (не уверен, сработает ли у вас с вашими 2-мя НПЗ, причем на мой взгляд с очень приличным бензином), может быть смена ОЧ? Или, если у вас есть, попробовать топливо с моющими присадками. Кто-то добавлял в бак моющие добавки для топливной системы (я скорее пртивник - можно загадить всю топливную). Кто-то перепрошивал указатель (приборку) у ОД. Кардинальный метод - замена модуля топливного насоса (если по гарантии - очень хорошо, если за свой счет - ну очень накладно). Датчик уровня - составная часть модуля бензонасоса, отдельного номера на него нет. А кто-то просто забил и пользуется данными БК. Механическая чистка - результат или нулевой или убитая контактная группа. Ну, можно еще попробовать приколхозить контактную группу от ВАЗ, но видимо будешь первопроходцем. __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

21.02.2016, 08:48	Сообщение #23286
kirov500 Местный Имя: Александр Регистрация: 20.11.2014 Адрес: Киров Авто: рено флюэнс expression 1.6+мкпп "свободные руки"2014г. Сообщений: 259 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях	Добрый день люди добрые! На днях установил Старлайн А-93. В работе данной сиги выявилось следущее: Еду, останавливаюсь, выжимаю сцепление и нажимаю педаль тормоза, нажимаю кнопку "СТОП" ноги с педалей не убираю. Двигатель глохнет. Через 1-2 секунды запускается сам, я делаю большие глаза, двигатель глохнет, мои глаза становятся еще больше. Вопрос : должен ли мотор перезапускаться, двери при этом я еще не успеваю открыть __________________ Могу починить трактор и ведро с болтами, но в иномарках не силен