| 
 | |||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  24.06.2015, 10:14 | Сообщение #20701 | |
| Знаток  Имя: Владимир Регистрация: 14.03.2014 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка" 
					Сообщений: 312
				 Сказал(а) спасибо: 6 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
   | |
|   |     | 
|  24.06.2015, 10:40 | Сообщение #20702 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Не "закисает" потому, что работает, а дискретность всё равно со временем проявляется, ну и что? Если не лень возьми спецжидкость (sba знает, какую), выверни зеркала, и под давлением промой шарнир в стыке, sba так делал, говорит, что грязи много стекает с этого узла сочленения. Меня дискретность не напрягает, можешь руками поскладывать туда сюда корпус зеркала, помогает от "залипания".
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  24.06.2015, 10:48 | Сообщение #20703 | |
| Знаток  Имя: Владимир Регистрация: 14.03.2014 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка" 
					Сообщений: 312
				 Сказал(а) спасибо: 6 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 С дискретностью согласен.На левом зеркале оно присутствует,но в небольшом количестве.А вот правое - стало "напрягать",уж очень сильно трясет его родного   | |
|   |     | 
|  24.06.2015, 11:03 | Сообщение #20704 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			На жаре, бывает даже залипает , я просто его руками разрабатываю сложил/разложил, а потом принудительно кнопкой несколько раз и отходит. Если не напрягает, то можно ОД попросить почистить смазать (не знаю сколько стоит процедура), но делают и даже по гарантии.
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  24.06.2015, 11:17 | Сообщение #20705 | |
| Знаток  Имя: Владимир Регистрация: 14.03.2014 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка" 
					Сообщений: 312
				 Сказал(а) спасибо: 6 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 При прохождении ТО у ОД такого еще не было. А ехать к ОД - не так и близко,времени не хватает. | |
|   |     | 
|  26.06.2015, 07:30 | Сообщение #20706 | 
| Мастер Имя: Николай Регистрация: 31.07.2010 Адрес: Мытищи Авто: Dongfeng AX7 АКПП. 
					Сообщений: 642
				 Сказал(а) спасибо: 45 
		
			
				Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Скоро ТО-120....за полтора года четырежды при пуске тарахтел физик.Менять или нет? Сколько он стоит? ---------- Сообщение добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:29 ---------- И чем это грозит? | 
|   |     | 
|  26.06.2015, 07:53 | Сообщение #20707 | 
| Новичок Имя: Алексей Регистрация: 09.12.2014 Адрес: Дубна Авто: Renault Fluence 
					Сообщений: 20
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 |   
			
			На ТО-120 положена замена ремней. Если фазорегулятор тарахтит, то имеет смысл поменять одновременно с ремнями, т.к. при его замене ремни все равно будут менять. Пару лет назад на мегане я за замену фазорегулятора заплатил порядка 10000, включая работу. Сам фазорегулятор на тот момент стоил порядка 7000.
		 | 
|   |     | 
|  26.06.2015, 08:02 | Сообщение #20708 | 
| Мастер Имя: Николай Регистрация: 31.07.2010 Адрес: Мытищи Авто: Dongfeng AX7 АКПП. 
					Сообщений: 642
				 Сказал(а) спасибо: 45 
		
			
				Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Наверное и помпу до кучи?
		 | 
|   |     | 
|  26.06.2015, 09:20 | Сообщение #20709 | 
| Новичок Имя: Алексей Регистрация: 09.12.2014 Адрес: Дубна Авто: Renault Fluence 
					Сообщений: 20
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Про помпу не скажу. Я не менял - продал машину раньше.
		 | 
|   |     | 
|  26.06.2015, 09:29 | Сообщение #20710 | |
| Ветеран  Имя: Саныч Регистрация: 01.03.2012 Адрес: М.О. Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный 
					Сообщений: 2,138
				 Сказал(а) спасибо: 608 
		
			
				Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Что касательно помпы вопрос более серьёзный, если на 60т.км. не менял то конечно лучше поменять, а если менял ранее то посмотри на состояние.... | |
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |