| 
 | |||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  09.02.2014, 16:30 | Сообщение #14711 | 
| Живет здесь  Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст.  серый "Драйв+Климат" 
					Сообщений: 6,282
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Про динамику здесь писали,что с новым двс 1.6+вариатор и старым 1.6+мкпп,разницы нет в разгоне до 100.
		 
				__________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты   | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 16:42 | Сообщение #14712 | 
| Новичок Имя: Александр Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Московская область, г. Электросталь Авто: Renault Fluence 1.6 АКП,Комфорт+Климат 
					Сообщений: 18
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Динамика может и да.  Мой первый авто. других не было. Сравнить динамику с другими авто не могу. Но и такая динамика какая есть меня устраивает проблем не испытываю.  Авто заводится как часы.  С этим проблем нет 2 ую зиму . Заправляю  только 95 ым.
		 Последний раз редактировалось Alexandr_P; 09.02.2014 в 16:46. | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 16:44 | Сообщение #14713 | 
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   
			
			А дальше:разница в расходе топлива?Удобство вариатора в отличие от мкпп?Я ожидал такую вполне понятную реакцию от владельцев устаревшего Флю.Уж извиняйте.
		 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 16:51 | Сообщение #14714 | 
| Мастер Регистрация: 22.11.2013 Адрес: Спб Авто: megane 
					Сообщений: 497
				 Сказал(а) спасибо: 27 
		
			
				Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
			
		
	 |   
			
			YRA62, Ты так рьяно про ДС на до рестайленге с 1,6 говоришь, как будто 99% имеет ДС, так у меньше чем у половины ДС которые сидят/посещают форум, а у тех которые не посещают еще меньше ДС. У рестайленгового флю 1,6 динамика сопоставима с табуном вайрона? ---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ---------- да и это странно, я выбрал МКПП изза простоты её, а не из-за цены вариатора. | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 17:03 | Сообщение #14715 | |
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | |
|   |     | 
|  09.02.2014, 17:07 | Сообщение #14716 | 
| Живет здесь  Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст.  серый "Драйв+Климат" 
					Сообщений: 6,282
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Не вижу большой разницы в расходе топлива.Сейчас сниму показания своего б.к. И хорошо бы видеть показания б.к. 1.6+вариатор.А не пустые слова. 
				__________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты   | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 17:19 | Сообщение #14717 | 
| Мастер Регистрация: 22.11.2013 Адрес: Спб Авто: megane 
					Сообщений: 497
				 Сказал(а) спасибо: 27 
		
			
				Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
			
		
	 |   
			
			YRA62, какой спор то?  на форуме сидят - у кого проблемы, делать нечего/скучно, интерес. Остальные не напрягаясь передвигаются на своих ТС так что проблемность до 2012 по отношению к рестайлингу ни как не привязанна, да и ДС на 2,0 присутствует. Насчет комфорта и тп это каждому свою- о плохих вкусах речи не может быть. Да и разница в расходе топлива вариатор и ручка - останется за ручкой (обслуживание варика и его цена, гасит всю экономию) ТКНИТЕ пальцем - где на форуме как из салона прокинуть провода в дверь, без снятия двери. Последний раз редактировалось Шкед; 09.02.2014 в 20:57. | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 22:43 | Сообщение #14718 | |
| Местный  Имя: Святоозер Регистрация: 02.08.2013 Адрес: Москва Авто: Megane 3, 1,6 
					Сообщений: 270
				 Сказал(а) спасибо: 7 
		
			
				Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 | |
|   |     | 
|  09.02.2014, 23:43 | Сообщение #14719 | 
| Новичок Имя: Barbarian Регистрация: 09.02.2014 Адрес: Penza Авто: Megan2 
					Сообщений: 2
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			как спросить та? фору не понятный))спасиб ---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ---------- def ---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ---------- ужас)))муть а не сайт)))с трезвой головой та не разберёшь что по чём | 
|   |     | 
|  09.02.2014, 23:44 | Сообщение #14720 | |
| Местный Регистрация: 07.02.2012 Адрес: Волгоград Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение 
					Сообщений: 215
				 Сказал(а) спасибо: 121 
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Дабл старт возникает далеко не у всех, решается чисткой дросельной заслонки, да и машина всё-таки запускается и едет, это не такая чтобы прямо огромная проблема. Что касается динамики - ну это да. Мне для города и 1,6 дорестайлинга на автомате хватает, но динамика овощ, на трассе намучаться можно (наверное, я за 2 года на трассе так и не был))). | |
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |