| 
 | |||||||
| Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  02.04.2013, 14:33 | Сообщение #10481 | 
| Мастер Имя: Вячеслав Регистрация: 30.07.2012 Адрес: Оренбург Авто: Fluence  Expression 1.6 мкп + ср 
					Сообщений: 880
				 Сказал(а) спасибо: 25 
		
			
				Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
			
		
	 |   
			
			MPG BOOST лучше набирать шприцом согласно дозировкам, затем впрыскивать в пистолет на заправке, после чего заправлять авто. Внимание! Не забудьте вынуть иглу, она может залететь в пистолет. Почему именно так? потому, что дозы катализатора очень малы, жидкий катализатор MPG BOOST может просто растечься по баку, так и не попав в топливо.  ---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ---------- не в коем случае в бак .а то эфекта не будет ---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ---------- если некуда денег деть. возьми | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 15:27 | Сообщение #10482 | 
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 15:32 | Сообщение #10483 | 
| Живет здесь  Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend   2013 
					Сообщений: 5,475
				 Сказал(а) спасибо: 36 
		
			
				Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
			
		
	 |   
			
			ничуть   человек недостаточно хоро понимающий принцип работы различных BOOST присадок наверняка ощутит прибавку мощности и улучшение динамики вкупе с уменьшением расхода так что пусть берёт и радуется главное же чтобы человек был доволен  а не сферические попугаи | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 17:28 | Сообщение #10484 | |
| Ветеран Имя: Павел Регистрация: 12.07.2010 Адрес: МО-Пушкино Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT 
					Сообщений: 1,750
				 Сказал(а) спасибо: 144 
		
			
				Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 
				__________________ Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ | |
|   |     | 
|  02.04.2013, 18:16 | Сообщение #10485 | |
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
  Чип в бак....   
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. | |
|   |     | 
|  02.04.2013, 20:34 | Сообщение #10486 | 
| Местный Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Украина Киев Авто: fluence, 1,6 МКПП 
					Сообщений: 115
				 Сказал(а) спасибо: 8 
		
			
				Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Сообщение от Hayk   Дело в том, что я хочу купить диски с параметрами Размер ET 39 Dia 73.1, а на наш флюенс как я понимаю нужны ET 43 Dia 66.1. В магазинах говорят, что ничего страшного, просто обод нужно одеть и все. А в салоне Рено говорят, что от этого подшипники(или что-то в этом роде) выходят из строя. Подскажите что делать, покупать или нет? Сообщение от Решай сам, я на ЕТ 37 откатал 3 года, в ходовой проблем не было и на предпродажке ничего не нашли... проблема не вылете ЕТ, а в DIA. Когда DIA больше, то необходимо точить проставочные, кольца, иначе действительно будет биение диска. Проверено Последний раз редактировалось VOK; 02.04.2013 в 20:37. | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 20:41 | Сообщение #10487 | 
| Местный Имя: Игорь Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Украина юг Авто: Fluence 1,5D confort 
					Сообщений: 108
				 Сказал(а) спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Зачем точить? Они продаются пластиковые под  разные диаметры, стоят копейки. Диаметр никакой роли не играет, лишь бы не меньше.
		 | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 22:17 | Сообщение #10488 | 
| Ветеран Имя: Павел Регистрация: 12.07.2010 Адрес: МО-Пушкино Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT 
					Сообщений: 1,750
				 Сказал(а) спасибо: 144 
		
			
				Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Извиняй, на Диа не смотрел. Просто для себя решил, что проставочным колхозом заниматься не буду - сцыкоттно...
		 
				__________________ Драйв: drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/pnx3kid/ | 
|   |     | 
|  02.04.2013, 23:23 | Сообщение #10489 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Проставочные? ЕТ меняем? Может центрирующие?
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  03.04.2013, 01:51 | Сообщение #10490 | 
| Мастер  Имя: Виктор Регистрация: 21.06.2012 Адрес: Москва Авто: fluence 2.0 динамик мкпп 
					Сообщений: 636
				 Сказал(а) спасибо: 215 
		
			
				Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ок, попробую.Хотя мне кажется, что это звук кондиционера так как по идеи в -20 он не мог работать, а такой же звук был, но оооочень редко и то только когда на холостом долго стоял.
		 | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |