|
Дисконтная программа Скидки официальным участникам Клуба |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 200
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]() Цитата:
С другой стороны, не клеить же Сплен строго по контуру куска вибропласта - это и трудоёмко, да и материал не будет выполнять свою функцию по звукоизоляции. Насчет замены Вибропласта Голд на более дешёвый Smartmat Favourite 20 понятно, но можно ли рассчитывать на сравнимый с Голдом эффект по шумоизоляции и насколько удобно с ним работать ? Последний раз редактировалось kiselev_ev1; 07.05.2013 в 22:18. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 200
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]()
Amel, Вы писали, что теперь используйте для шумоизоляции дверей материал К-Флекс 6 мм с влагостойким армированным клеевым слоем (вместо Сплена).
1) Кто производитель материала К-Флекс 6 мм ? (если это данный сайт (http://www.k-flex.ru/products/), то укажите пожалуйста точное название их продукта). 2) На фото шумоизоляции дверей Флю (http://i053.radikal.ru/1106/4c/adc10daab2a3.jpg) присутствуют 3 "крохотных" окна для доступа к внешнему металлу двери. Окна позволяют наклеить полоски Вибропласта приблизит. 10х10 см (крайне неудобная конструкция в плане доступа к внешнему листу). Об оптимальном заполнении площади на 80% речи быть не может. Так может быть исключить эту операцию применительно к Флю и сделать упор на закрытии этих окон Голдом и проклейкой пластика дверной карты Бипластом 10 ? Кроме этого, из-за этих "лоскутков" необходимо искать достаточно редкий материал К-Флекс 6 мм. 3) В процессе шумоизоляции дверей окна во внутреннем металле заклеиваются вибропластами, т. е. получаем скрытую полость без каких либо вентиляционных отверстий (http://i015.radikal.ru/1106/95/fb9bcbec6e69.jpg). Иными словами сами создаём идеальные условия для развития коррозии (плата за улучшение звучания акустики). 4) В процессе наклейки випропластов в багажнике, например, в нишу запаски, материал наклеивается на рельефные штампованные поверхности (http://s58.radikal.ru/i159/1106/a6/649103d38765.jpg). На мой взгляд, при самой тщательной прикатке и прогреве феном всё равно остаются крохотные воздушные полости - а это опять очаги для развития коррозии. С другой стороны, клеить материал на абсолютно плоские участки мелкими лоскутками слишком трудоёмко (на каждый лоскуток надо делать выкройку). Вот бы посмотреть лет через 5-ть, что будет под этим вибропластом. 5) В процессе шумоизоляции колесных арок иногда клеят на металл арок вибропласты (где позволяет поверхность) см. ссылку http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=153. Насколько целесообразно это делать применительно к Флю ? 6) В ходе разборки салона Флю неизбежно придётся расстыковывать разъёмы электропроводки (подушки безопасности в передних сидениях и т. п.). Технические ноты на авто предписывают применять дилерcкий Clip (мотор-тестер Renault) для корректной коммутации электроцепей с последующим снятием клеммы аккумулятора. В процессе разборки салона Вы обесточивайте авто ? (P. S. Когда устанавливал себе охранный комплекс, то АКБ не отключал) 7) Укажите пожалуйста ссылку на технологию нанесения жидкой противошумной мастики, например, вот этой недорогой (NoiseLIQUIDator) от STP. С уважением, Евгений Последний раз редактировалось kiselev_ev1; 05.05.2013 в 22:03. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Новичок
Имя: Шурик
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: РФ, Дорога жизни
Авто: Megane Coupe
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
amel, у меня вопрос, пирог двери какой и пирог арок, при максимуме.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Новичок
Имя: Шурик
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: РФ, Дорога жизни
Авто: Megane Coupe
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
amel, я это понял, но зачем к-флекс клеите во внутрь, хотя у каждого своё.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Знаток
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
www.anti-shum.ru https://www.drive2.ru/o/ANTI-SHUM/blog |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Новичок
Имя: Шурик
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: РФ, Дорога жизни
Авто: Megane Coupe
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
amel, Двери - на внешний металл Вибропласт М2 + СПЛЭН 4 мм внахлест на максимум поверхности; на окна во внутреннем металле Вибропласт М2 + СПЛЭН 4 мм; на пластик двери изнутри - Битопласт 5 или 10;
это из первого сообщения темы.(сообщений мало чтоб вставлять ссылки) вот и спрашиваю почему теперь вы флекс-6 только на внешний лист двери, из каких соображений пирог стал таким. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 | |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Всеволожск
Авто: Megane
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Знаток
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
|
![]() Цитата:
Чем плох этот "пирог" для акустики? Никто не жаловался на ухудшение звучания после шумки, а совсем наоборот.
__________________
www.anti-shum.ru https://www.drive2.ru/o/ANTI-SHUM/blog |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Всеволожск
Авто: Megane
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]()
amel, возвратное воздействие на диффузор динамика, да и акустическое оформление двери зависит от конкретной модели, спорить не буду это религия, так же как ставить или нет динамики за 25+ и в какие точки крепить их.
ради интереса сравни голый лист, вибра и вибра+ битопласт/акцент, напротив вуфера, не всей двери. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 | ||
Знаток
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: МО, г. Бронницы
Авто: Jeep Commander 4,7 Limited
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 89 раз(а) в 60 сообщениях
|
![]() Цитата:
Недавно зашумил пару дверей на Жыпе. Делал с К-Фоником. Штатный Бостон Акустик и так был не плох, а после шумки забасил еще приятнее. Короче по опыту - сделать звук хуже после шумки - трудно. ---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ---------- Цитата:
![]() Фаворит 20 не юзал, поэтому ответить не смогу.
__________________
www.anti-shum.ru https://www.drive2.ru/o/ANTI-SHUM/blog |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |