|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | ||
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Ты читать, писать или думать не умеешь? Посмотри, что наваял.
Или объясни принцип адаптации педали на МКПП. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
![]()
Vld, специально для тяжелодоходящих.
На предыдущей машине механика была. Никакой электронной педали газа. Был простой трос! Надеюсь, тут все понятно. При нажатии на педаль газа, не было никаких задержек, все линейно и сразу. Отсюда не возникало никаких проблем при разгоне. Тут же все наоборот. На 1 разогнался, на тахометре 2500-2700, включаю вторую, отпускаю сцепление, нажимаю газ, а она не едет. Проходит секунда - поехала. Нажимаешь чуть больше, получаешь пинок под зад! Если разгонять машину больше, то она начинает дергаться, как потерпевшая, никакой эластичности. Меньше, вообще отказывается ехать. Понятно, доходчиво? Или и тут не поймешь? Все остальное, про педаль написал выше Nemo. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Justlol, чушь собачья.
Не едет, пинок, дергаться начинает... Ездить не умеешь. А плетешь ахинею про адаптацию. Мне твои ощущения - до лампочки. Про адаптацию педели при МКПП давай-толкуй. ---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:24 ---------- И Nemo в это дело не впутывай. Тебе вопрос задан был. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #5 | ||||||||
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]() Цитата:
Вы абсолютно правы ![]() Цитата:
Justlol про адаптацию ЭБУ и слова не произнёс. Justlol не может адаптироваться …………. про это пишет Justlol. Цитата:
Цитата:
![]() Мало того, вы правильно выстроили и дальнейшую логику ЧТО надо делать? = учиться ……. а точнее ………. переучиваться. Вы правильно чувствуете, Justlol , что что-то не так. И надо переучиваться под педаль газа БЕЗ тросика до заслонки. Там есть и баг и путь как его обойти. neo349 .... уже пояснил, как его обойти ![]() Цитата:
То будет выглядеть так. На первой передаче НЕЛЬЗЯ ездить на скоростях выше 30 км/час. Не хватает самой малости ………… показать и доказать это на видео. Покажу вам в чём разница на видео … чуть позже … сегодня ![]() neo349 делал эти видео примерно 1 год назад. Их надо оформить, как надо и показать здесь … Но. Сначала надо передать привет … Тому кто вам, Justlol, посоветовал ....... приобрести автомат. Цитата:
С этой страницы текущей темы = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=303 ![]() Цитата:
А вам, батенька gruzdev_f. Нужен не автомат ….. а мыло и верёвка. На этой странице темы http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=303 Прямо под вашим постом с видео. Разгон Флюенса supro …………. 5 секунд с 90 км/час … до 110 км/час В два раза быстрей, чем у gruzdev_f. ![]() Цитата:
Смешливый программист gruzdev_f. Подобрать вам, батенька, смайлик с мылом и верёвкой? . Последний раз редактировалось iRoma; 14.06.2013 в 18:51. Причина: Добавлено. |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Местный
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
За последние пару страниц: нахрена вообще нужна такая машина: там больше не крути, тут быстрее не едь, а здесь дави педаль сильнее, а здесь не дави? Нахрена какие-то переучивалки????? Потом сядешь на нормальный автомобиль и будешь как идиот со своими новыми привычками и рефлексами. Как хорошо, что у меня уже этого французского счастья нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
![]()
Vld, я написал все, что нужно.
---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ---------- iRoma, так что, получается нужно ещё сильнее крутить и продавливать педаль? Вдавливаю может на половину обычно. Хочу получить максимально быстрый и эластичный разгон, без дерганья и прочего негатива. Последний раз редактировалось Nemo; 14.06.2013 в 21:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() Цитата:
Это я, что ли, про адаптацию что-то говорил или не я? Аббревиатура ЭБУ вообще не звучала. Вот. Прочитай. Я между строк читать не умею. Последний раз редактировалось Nemo; 14.06.2013 в 21:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |||||
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]() Цитата:
Там же чётко обрисована сама суть. Цитата:
Передачу надо ставить выше …. ДО 30 км/час. Не ездить на первой до самых верхов. На видео покажу вам и всем … ЧТО творится на первой передаче у Флюенса neo349 Позже и сегодня. Ставит вторую ДО 30 км/час …….. и машина преображается. Т.е. всё с точностью наоборот ВАШЕЙ адаптации, Justlol Цитата:
Ставите передачу выше и ........... обороты УМЕНЬШАЮТСЯ. Обороты уменьшаются на второй передаче. А скорость остаётся таже самая. Понимаю, что надо видеть не только это. Надо увидеть ЧТО творится и с обогащением впрыска. Увидите и всё сразу поймёте neo349 Так и пишет. Забудьте про первую передачу на Флюенсе 1,6 литра. Она нужна только чтобы сорвать машину с места. А точнее … есть недочёт в программе Флюенса. Это можно убрать и программно … если трудно рукой ставить вторую быстрей ![]() Флюенс на первой НЕ видит нагрузки. Помогите ему её увидеть перейдя на вторую. Переходите на вторую передачу = увеличиваете нагрузку на двигатель … И он будет отдавать больше мощности = это и покажу на видео ![]() Вероятно, только в горку на первой надо разгоняться на Флюенсе. Вот этого НЕ проверялось. По горизонтали … есть красавцы кадры .... и на первой и на второй передаче. И разница в обогащении ... как между небом и землёй. Не только в обогащении впрыска, но и в ускорении машины ОГРОМНАЯ разница. А казалось бы должно быть наоборот = на первой должно больше ускорение. Флюенс показывает дулю = на второй разгоняется быстрей. Но сначала помогу программисту gruzdev_f. А то он наверняка нос повесит. ![]() У вас, программист gruzdev_f. Слепил горбатого ваш видео аппарат. Или ошибка ровно в 2 раза … пришла во время конвертации видео. Мой вам совет, gruzdev_f. Никогда не лезьте нарожон БЕЗ чисел = задницей вперёд. Цитата:
Вставил Justlol не там, где надо и один раз слово … адаптация. Но всё остальное он обрисовал … верно!!! Из-за одного слова и одного раза. Не стоит устраивать ему за это Березину. Здесь есть и другие господа - советчики. Которые лепят горбатого постоянно = купи автомат, батенька. Вот им за такие советы одноклубням. Совсем не помешает устроить переправу через Березину. . Последний раз редактировалось iRoma; 14.06.2013 в 20:26. |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #10 | |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
я же прям там и написал что видео снято с двойной скоростью, а потом замедленно в 2 раза. чтобы при просмотре было чётко видно где какая стрелка, ато на видео у всех стрелки двигаются быстрее чем камера успевает снимать) потому и советую автомат, не надо никого мучать распросами как разгоняться или где там кривая момента у мотора. машина прекрасно едет именно так как ты требуешь, чем сильнее жмёшь тем лучше прёт) Последний раз редактировалось gruzdev_f; 16.06.2013 в 00:04. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |