|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
neo349, тогда не утрируйте ....тк большинство ездит на 1,6 ... Будут ездить на "полке момента" будет счастье
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #2 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
То, что надо уметь ездить и давить на газ. Я давным давно советовал тем, кто хочет отчиптюнить не себя, а машину. Так что не надо в муках рожать заново чужие советы. Вы Boykusha. Не утрируете, а уже переутрируете то, что видите в моих словах. Год назад, а может больше, я писал, что на ДВС = 1.6 расход топлива по литрам в час не должен превышать примерно 30 литров в час мгновенного расхода топлива. Видать придётся заново показывать работу инжектора ДВС= 1.6 и опять обращать внимание, что не следует выкручивать именно наш двигатель выше 30л\час. Ссылка на сервисе ---------- Сообщение добавлено в 03:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:57 ---------- Цитата:
Забудем о ДВС 2.0. По вашему же совету (большинство ездят на 1.6) и разберём от куда и до куда крутить 1.6 ---------- Сообщение добавлено в 03:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:32 ---------- Перелив, Boykusha. Это не только падение мощности. Но и перерасход топлива. Так ни о каком чипе здесь речь идти не может. Смотрите 20-21 секунда видео, учитывая некий лаг прибора, можно видеть, что до 4900- 5000об. инжектор льёт как по писанному, а вот дальше пошёл дикий перелив. А что у чиптюнинга делается в обязательном порядке? А делается, сдвиг отсечки по оборотам ДВС. И куда мы при этом улетаем по топливу, по переливу, по падению мощности? Если даже в стоке переливает. Так что на 1.6 есть тоже косяк в программе подачи топлива, но по сравнения с 2.0 это косячёк с которым можно вполне смириться и просто его не допускать, не выкручивай ДВС. ЧИП должен быть у каждого в голове - ноге. И кто ещё надеятся, что чип это чудо, тогда это или дети или.................................. Естественно, что в первые же десятилетия существования автогонок конструкторы спортивной техники именно двигателю уделяли первостепенное внимание. Так что еще до первой мировой войны все основные компоненты современного мотора были уже опробованы на практике. И если за полвека существования Формулы 1 понятия об аэродинамике, конструкции монокока или представление о роли подвески менялись кардинально, то двигатель изменился не так уж и значительно.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 31.05.2013 в 06:11. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
на автомате или тошниш до 3 тыщ или прёшь выше 5
другого не дано) |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
gruzdev_f, хардкор
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
neo349, Ну в муках,чужие советы мы пока не рожаем... К тому же в том посту,подробно описано,как необходимо ездить.
Значит вывод: 1)выше 5 000 тыс. Смысла крутить нет. 2)бензин с минимум 95 числом 3)для динамичной и приятной езды держим от 3 до 5 4)чип тюниг - забываем это ругательство 5)учимся работать педалью газа правильно. Ничего не забыл? |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #6 | ||
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]() Цитата:
Забыл, Boykusha Забыл, что вы на автомобильном форуме Флюенса, а не на одноклассниках. Забыл. Что Флюенс у вас уже 1 год 5 месяцев и 2 дня. А вы до сих пор так не знаете как Флюенс едет. Сидите на автофоруме. Утрируете. И лезете в темы, в которых ничего не понимаете. Если вам делать нечего. И вы забыли, чем ещё можно заняться. Начните, например, собирать гербарий. Или научитесь играть на балалайке. Если чего забыл из интересных занятий, то подскажите. Чем ещё можно заняться на автомобильном форуме. Цитата:
Забыл. Вы за рулём. И обязательно придёт тот момент. Когда из-за своих утрирований здесь. Вам неизбежно. Придётся снять штаны и подставить свою пятую точку в автосервисе. Вот тогда в муках и родите то, что здесь родить не сумели. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
6) не возим пассажиров, не включаем кондиционер и не льём в бак больше 3х палочек.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
![]()
запаску и коврики выкидываем, задний диван тоже нафиг нужен, стекла меняем на пластик
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Ездим по ветру, ближе к экватору, при разгоне правая нога на педали газа, левой через специально вырезанное отверстие отталкиваемся от асфальта. По опыту бобслея если есть пассажиры, то при разгоне они упираясь в багажник и передние стойки толкают машину, запрыгивая в нее не раньше 40 км/ч. Еще обязательно меняем колеса на велосипедные, чтобы снизить трение.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
iRoma, вы забыли, у меня Меган.
Да нет, вполне представляю как он едет и когда... Вы конечно правы от части,не во всём до конца разбираюсь и понимаю. Но готов разбираться. Учиться ни когда не поздно. Для Сто есть Автострахование.... ничего больше не забыли? Есть,что сказать по дданной ветке..говорите,а так лишь воздух сотрясаете А За предложения досуга,отдельное спасибо, в отпуске может быть и займусь. --------------------- Это тогда,получется спортивный болид,если всю отделку вытащим. Забыли про переднее сидение пассажирское. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |