| 
 | |||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  12.10.2011, 00:26 | Сообщение #1 | |||||
| Новичок Регистрация: 17.10.2010 Адрес: Питер Авто: Fluence 1,6 confort 
					Сообщений: 25
				 Сказал(а) спасибо: 2 
		
			
				Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
			
		
	 |  Не заводится с первого раза 
 Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза. 
				__________________ Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37. | |||||
|   |     | 
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 
|  06.12.2014, 15:31 | Сообщение #8981 | 
| Интересующийся Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Оренбург Авто: Renault Megan III 
					Сообщений: 44
				 Сказал(а) спасибо: 11 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Вводные данные: Megane III 1.6 2011 гв на улице -20 Сегодня утром не завелась с автозапуска. На все про все было три попытки. Аккумулятор дохлый, поэтому сразу же был куплен новый (давно надо было это сделать). На новом машина так и не захотела заводиться. Поменял свечи. Всё равно не заводиться (раньше этих мер было вполне достаточно). Смущает что когда включаю зажигание, начинает пищать подача топлива (не знаю как называется правильно), а сейчас этот писк сопровождается какими то хрипами. Куда копать? Что еще проверить? P.S.: В поиск не отправляйте, находит всё что угодно, только не то, что нужно. | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 15:35 | Сообщение #8982 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			OrenGeniy, коробка какая? Ключик на приборке не засветился? 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 15:38 | Сообщение #8983 | 
| Интересующийся Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Оренбург Авто: Renault Megan III 
					Сообщений: 44
				 Сказал(а) спасибо: 11 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Коробка  автомат. На приборке горит Stop, Chek, Непонятный значек в виде кардиограммы. Ну а ключик у меня уже неделю горит, так как подошло время третьего ТО | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 15:39 | Сообщение #8984 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			OrenGeniy, снимать ошибки Клипом (на худой конец можно попробовать Эльмом).
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 15:45 | Сообщение #8985 | 
| Интересующийся Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Оренбург Авто: Renault Megan III 
					Сообщений: 44
				 Сказал(а) спасибо: 11 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			В прошлый раз после подобных проблем, ошибки после нескольких удачных запусков сами изчезли. Но она в тот раз после смены свечей хоть завелась. До ОД далеко, только на эвакуаторе, а это дорого. Думаете после сброса ошибок она заведется и нет физической проблемы? | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 15:45 | Сообщение #8986 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Nemo, может и так. Мне, как ты должен понимать, не хочется сейчас обсуждать этот вопрос. Но, коль говоришь... Скажу. Мне это непонятно. Почему? Забросало свечи - двигатель не запускается. Это - факт. Но, тогда маслать должен дольше обычного. На двух цилиндрах должен работать. Для запуска можно прочистить одну свечу. Один цилиндр схватил, этого достаточно. Дальше - пошло. Если теория верна, то мне непонятно. Цикл запуска, как на аудиозаписи, как я привел. Запускается! Но не развивает обороты и глохнет. Шальная мысль пришла в голову. Может, при даже одной неработающей свече, ЭБУ блокирует работу двигателя? Если снять катушку с одной свечи до запуска и так попробовать завести. С катушкой ничего не произойдет? | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 16:09 | Сообщение #8987 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Зачем катушку? Можно снять только разъем с катушки.
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 16:15 | Сообщение #8988 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 16:28 | Сообщение #8989 | 
| Интересующийся Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Оренбург Авто: Renault Megan III 
					Сообщений: 44
				 Сказал(а) спасибо: 11 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Кроме сброса ошибок еще что посмотреть?
		 | 
|   |     | 
|  06.12.2014, 16:38 | Сообщение #8990 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Там 12 Вольт. Обычно так вычисляют неисправную катушку. Отключают последовательно и следят за изменениями в работе движка. Я отключал на заглушенном моторе... 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |