Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[sprutdj]

Сообщение от Drtm

sprutdj, и еще - скинь пластиковую трубку. подходит к рампе. рампа тоже пластик. там пластиковый штекер - на усик нажимаешь и вытаскиваешь. только рукой прикрой на всякий случай. посмотри с нее вообще капает бензин или нет. а то может тупо насос умер или замер и топливо не поступает. единого решения ведь нет - все индивидуально.
только аккуратно ее снимай - она на морозе лопнуть может, но усилие даже летом требуется приложить чтобы вытащить трубку, она там плотнячком сидит.
просто странно что свечи сухие - обычно они у всех мокрые, вот и подумал может с топливом че...

де нее.... в первый раз выкрутил свечи все мокрые были, я их прокалил и продул, вкрутил обратно...завожу...стартер крутит но не схватывает вообще не схватывает, а стартер крутит бодро. Выкручиваю свечи опять так как подумал что залил, но они были сухие или мало крутил или педаль газа не надо было давить...
советуют масла капнуть в колодец немного...поможет???

[Drtm]

Сообщение от sprutdj

де нее.... в первый раз выкрутил свечи все мокрые были, я их прокалил и продул, вкрутил обратно...завожу...стартер крутит но не схватывает вообще не схватывает, а стартер крутит бодро. Выкручиваю свечи опять так как подумал что залил, но они были сухие или мало крутил или педаль газа не надо было давить...
советуют масла капнуть в колодец немного...поможет???

ах ты еще и педаль газа давил??
ну я тогда пошел...

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

Сообщение от sprutdj

де нее.... в первый раз выкрутил свечи все мокрые были, я их прокалил и продул, вкрутил обратно...завожу...стартер крутит но не схватывает вообще не схватывает, а стартер крутит бодро. Выкручиваю свечи опять так как подумал что залил, но они были сухие или мало крутил или педаль газа не надо было давить...
советуют масла капнуть в колодец немного...поможет???

http://www.infotransport.ru/articles.php?id=48

[sprutdj]

Сообщение от Drtm

а ты расскажи подробно все свои действия как ты ее заводил с утра
давай я начну - подошел к машине, нажал кнопку, открыл дверь
наверно потом сел? дальше твоя очередь

продолжаю вставил ключ в замок зажигания, повернул ключ, схватило, чихнуло пару раз и все, потом надавил на газ ( не сильно) опять повернул ключ стало схватывать но чего то не хватало... после шести - восьми раз поворота ключа, попросил отбуксировать меня в теплый бокс, там поставил акум на зарядку, а сам выкрутил свечи прокалил их, продул воздухом колодец, вытащил щуп для масла понюхал его пах бензом. Вставил свечи подключил акум, поворачиваю ключ, стартер крутит но не схватывает и авто не чихает. Вылезла ошибка, спецы сказали что нужно комп обнулить... а вот как?
и один спец капнул бенза в один колодец, чтоб проверить есть ли искра.
Мне надоело что спецы издеваются над авто и решил все до завтра оставить и посоветоваться с вами, а то один бенз капает другой хочет масло а третий хочет обнулить комп но не знает как, сейчас машина без аккума стоит меня ждет...

[neo349]

Сообщение от Drtm

ну я тогда пошел...

Стой, стой я помогу давай вместе.
Свечи в топку, АКБ подзаряди. В топливную систему не лезь, из тёплого бокса не выезжай пока.
Свечи сухие ещё ни о чём не говорят, продул ты их хорошо, а система впрыска засекла пропуске зажигания и отрубила форсунки, всё не так сташно.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:02 ----------

Сообщение от sprutdj

советуют масла капнуть в колодец немного...поможет???

Боже упаси, зачем?

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

Сообщение от sprutdj

продолжаю вставил ключ в замок зажигания, повернул ключ, схватило, чихнуло пару раз и все,

Меняй свечи и езжай с Богом.
Из за хреновых свечей, ты улил ДВС топливом.

[Drtm]

Сообщение от neo349

Стой, стой я помогу давай вместе.

[sprutdj]

[QUOTE=Drtm;351194]ах ты еще и педаль газа давил??
ну я тогда пошел...

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------




почему пошел??? :( блин ну сначала то не давил

[Drtm]

да, свечи надо новые

[neo349]

Свечи старые выкрути и пусть просохнет немного, новые свечи найдёшь?

[Drtm]

а лучше иридиевые, чтобы раз и навсегда забыть об этом

[neo349]

Сообщение от Vodinoy

neo349, Нормальная заслока...
Ничего что могло бы привести к ДС.
Я не пойму, у вас же не электро двигатель, нагар нормальная вещь.
Или ваш разум думает что про это разработчики не знают и при проэктировании не учитывают????
Хватит морочит голову своими "умными" речами. Никто не верит что заслонка должна быть чистая как зеркало. Ну затемнилась и чё??? Вы ещё напишите что фильтры должны быть чистые все 15 000 км.

Вот к чему приводит несоответствие воздуха и топлива.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Сообщение от Drtm

а лучше иридиевые, чтобы раз и навсегда забыть об этом

Даже можно у кого то попросить старые или , что бы только завестись, взять на время, потом дома купишь.