|
Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Знаток
![]() Имя: Владимир
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка"
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
[/COLOR]
Мне помнится, что снимков этого дела нет. Тебе предстоит снимать накладку правой задней стойки. Процесс описывался в теме про шумоизоляцию. Так я помню. Я ее не снимал совсем. Переднюю част отвел в сторону. Там это устройство в виде небольшой вставки между трубками видно. Ее выдергиваешь и вставляешь переходник, чтобы резиновый трубки соединить. Есть в автомагазинах.[/QUOTE] На какой-то ветке читал с фотографией.Но это было летом,тогда актуальности не было,чисто информативно ознакомился. Итак,"родную" деталь я вытаскиваю и вместо нее вставляю аналогичный переходник,но другого производителя.Все верно? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() Цитата:
Это - самый простой и дешевый вариант. В принципе трубку для соединения шланга можно взять какую угодно. из чего угодно. Важен только размер. В принципе вместо родной трубки на это место можно поставить обратный клапан. Я ставил такой - 14 50 650 Это - Opel, стоит 278,22р. Только что посмотрел. Дело стоящее. Льет после этого на стекло - как из ведра. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Знаток
![]() Имя: Владимир
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка"
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() Цитата:
То есть либо трубку,либо клапан.Но клапан предпочтительнее? По размерам все подойдет к нашим а/м? Последний раз редактировалось Mega-shik; 03.12.2014 в 11:57. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Мастер
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
|
![]()
Тойотовский за полтос брал. Ставить стрелкой вверх
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Дело в том, что так убьешь двух зайцев.
И родной ограничитель снимешь и клапан поставишь. Я поставил клапан около форсунки. Не настаиваю на правильности своего решения. Может и непринципиально. Ставь вместо родного переходника и - все. В это место все равно лезть придется, разбирать. Сразу клапан и поставишь. Смотря - что. Я показал код того, который подошел. Да, скорее всего, любой подойдет. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Mega-shik (03.12.2014)
|
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Молодец! По картинкам ща Mega-shik, шустрее сделает.
А кто-то про эту трубку говорил иначе? Предположение высказывали, пытаясь угадать мысли инженеров Рено, что играет она роль обратного клапана. Нетрудно. я думаю, сообразить. Со стороны мотора давление поднимается, а, когда мотор не работает это отверстие не дает в какой-то степени уходить жидкости из трубки, которая идет к жиклеру. Не согласен с этим? Никаких проблем. Это и неважно. Вместо нее - обратный клапан и становится лучше. А как назвать... Разве это важно? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 | |
Местный
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Megane Expression 2,0 МКП6 окт.2013
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]() Цитата:
Просто людям объясняешь, фотки делаешь, статьи пишешь и ... Опять двадцать пять... Хоть раз в два месяца, но обязательно кто-нибудь гордо трубку на сгибе режет... Может тут картинки крупнее - увидят. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |
Местный
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Megane Expression 2,0 МКП6 окт.2013
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ---------- А вот тема задуматься для тех, кто собирается резать трубки спереди. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
ой, што это?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |