ФОТООТЧЕТЫ по усовершенствованиям !!! ТОЛЬКО ОТЧЕТЫ - вопросы в профильных темах !!!

[Denver]

Думаю что замена колодок самому - это вполне посильно и экономично. Поэтому выкладываю здесь.
НОМЕРА ОРИГИНАЛЬНЫХ КОЛОДОК (там же заменители)
Передние 440603905R
Задние 440605713R

Экономика: У Оф дилера такие цены
Передние колодки 3200р
Задние колодки 3600
Работа (перед+зад) 3400р
Сумма 10 200р
Я купил в Экзисте корейские (родные для SM3 NEW) передние+задние колодки за... Фото 1
Экономия 8500р (куплю жене новый телефон!)
Колодки такие Фото 2, Фото 3, кстати инструкция на русском языке!!! Фото 4

Итак... приступим. Нам понадобятся: Трещетка с битой на 7 (Фото 5), пасатижи, молоток.
Снимаем колесо. снимаем пружину Фото 6.
Сзади суппорта 2 резиновых шпендика. С них снимаем пластиковые колпачки.
Откручиваем в них 2 болта. (В инструкции написано что можно 1 и откинуть - НЕ ПОЛУЧИТСЯ!)
Скорее всего суппорт руками так просто не снимется. Прикладываем к кромке деревяшку и сбиваем молотком. Снимаем суппорт Фото 7.
У меня после 34 000 км активного руления колодки стали вот такие Фото 8, 9, 10. Кстати колодки феродо - очень неплохие, сточились в ноль, а ни вибраций, ни скрипов... Но дорогие заразы!
Упираем суппорт в стойку, засовываем внутрь рукоятку молотка и медленно но МОЩНО нажимаем, чтобы кулак ушел внутрь (Важно машину с домкрата не уронить! ).
Ставим новые колодки Фото 11. Собираем в обратном порядке. Садимся в машину и нажимаем пару раз на тормоз. (У меня приятель так въехал в свой гараж, т.к. первые 2-3 раз педаль проваливается ).
Всё! Замена переднего комплекта заняло 30 мин.
Следующий отчет будет про задние колодки. Примерно через 2-3 недели. (Переобуваться буду).

[Попандопуло II Добрый]

Собственно ничего серьёзного.
Это для того чтоб двигло меньше мыть.У меня грязь летит между капотом и панелью над радиатором.
Цена вопроса 96 рублей за два метра самоклеющего строительного уплотнителя.
Рядом стоит икс Трэил та же самая беда,проклеил и там.