Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2012, 21:55   Сообщение #1
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stone Посмотреть сообщение
НО
Что такое НО
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.04.2012, 21:59   Сообщение #2
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

OFF: на Toyota LC 100/200 ("кукурузер") "тапка в пол" - литр/минуту )))

Последний раз редактировалось denissimo; 24.04.2012 в 22:02.
denissimo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 22:10   Сообщение #3
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Что такое НО??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 22:31   Сообщение #4
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Что такое НО??
Союз (сочинительный, противительный) - часть речи.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:05   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

neo349, вы сами-то в состоянии объяснить вот это все, только на понятном русском? Или это непереводимая священная мантра? Будьте так любезны, объясните понятным для всех языком, что, как, откуда эти цифры и т.п.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:56   Сообщение #6
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

30 л/час *0,72/0,454/0,45 = 106 лошадей

Хотя, если применить японский бензин (плотность больше) … 0,72 >>>> 0, 75

30 л/час *0,75/0,454/0,45 = 110 лошадей … получите и 110 лошадей.

Но главное в другом.

Должно быть 30 л/час на 6000 об/мин и … 15 л/час на 3000 об/мин
Бензина любой марки.

И делать под капотом ………… больше нечего.
Формула
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади
(недогар = 0,5 = для 2 клапана на цилиндр …… 0,45 = для 4 клапана на цилиндр)
Разбирайтесь http://www.rceng.com/technical.aspx
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 14:00   Сообщение #7
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Что такое 0.454?
0.45 - откуда взято? Это BSFC ? А почему в американских единицах? Там же написано: In most cases a naturally aspirated engine will have a B.S.F.C of .50. Тогда на выходе получается 99HP вместо 110HP с японским-то бензином.
Откуда цифры-то?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 15:39   Сообщение #8
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

sba
Вы потеряли чувство реальности.
Являетесь знаменосцем жопомеров и именно поэтому стойко не даёте ни одного числа.
Как только появляются числа вся прыть куда то улетучивается.
И пошло-поехало … про мантру.

И кто же тогда пишет здесь по-китайски.
А точнее, по-детски и бездоказательно (ваш жопомер оставьте при себе).


Вы, оказывается.
Не знаете по какой формуле двигатель переводит топливо в энергию.
Т.е. не знаете самой основы, а лезете с умным видом в прошивку.
Когда не понимаете, что должно получиться в итоге.

neo349 показал вам этот итог, заметьте ……….. в числах.
А вы опять ……. про свою китайскую грамотность.



sba >>> Что такое 0.454?

1 Фунт = 0,454 кг
Это коэффициент перевода фунтов в килограммы
Т.е. формула переведена с американских единиц на русские.
А вы опять ……. про мантру и китайскую грамоту.
Получается, что русские килограммы для sba …….. китайская мантра.



sba >>> In most cases a naturally aspirated engine will have a B.S.F.C of .50

Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) – это коэффициент удельного расхода топлива.
Если по-русски …. коэффициент недогара.
Для атмосферного двигателя может быть и 0,5, а может быть и 0,45



sba >>> 0.45 - откуда взято? Это BSFC ?

Не имею прав вставлять ссылки.
Надеюсь, хватит сообразительности скопировать слова и погуглить.

Одна ссылка ... What do dynamometer BSFC #'s tell me?



sba >>> 0.45 - откуда взято? Это BSFC ?

Другая ссылка .... Professional Fuel Injector Pulsewidth Calculator

Слово Professional …. надо ли переводить на русский для sba
Где чёрным по белому …
Brake Specific Fuel Consumption (.5 for 2 Valve, .45 or less for 4 valve)
В переводе на русский
BSFC = 0,5 - для 2 клапана на цилиндр
BSFC = 0,45 – для 4 клапана на цилиндр




С азов работы двигателя надо начинать, sba.
По какой формуле двигатель переводит массу сгоревшего топлива в энергию (лошадей).
А не с этих азов лохотрона.
Пудрить людям мозги про эластичные обороты и мягкие подхваты на низах.


sba, оказывается, впервые увидели калькулятор (а распинался здесь, как взрослый).
Fuel Injector Worksheet , ссылку на который дал всем neo349.
Многим откроет глаза на работу инжектора.

Удачи.
iRoma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 15:55   Сообщение #9
andr62
Ветеран

Мегановод
 
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

Банить вас всех надо.кандидатскую чтоль защищаете?
Или создать спец раздел ,типа
"Для заумных задротов,выносящих мосх себе и окружающим,полностью оторванным от действительности."
Тема то ,чего уж проще.
__________________
Санкт Петербург
Megane 3, Confort 1,6 МКПП
andr62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 16:04   Сообщение #10
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Цирк уедет, но клоуны останутся.
iRoma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3.