|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Имя: Игорь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Fluence Dynamique 1.6AT
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Пробег 58000 км
Данные по борт.компьютеру: город: 10,8л/100 км трасса: 8,1л/100 км |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Местный
Имя: Виктор
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Авто: флюенс, 1,6, экспрес, автомат,климат, своб. руки, есп
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
8,8 , на обкатке пока, 2100 пробег, города км 150-200, остальное трасса, два раза лампочка загоралась, один раз запас хода 40км, другой раз запас хода 70км, первый раз когда загорелась, 50 литров залить не смог, чуть больше 40-а литров.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
1000 раз писал, что в ПЗУ заложете, то и будете иметь на выходе. Ещё хочу предостеречь любителей малого расхода топлива, хотите что бы машина ехала, на кошелёк не коситесь. В ПЗУ блока записаны коэффициенты для различных режимов работы двигателя. Разработчики устанавливают эти данные для оптимальной по их расчётам и мнению работы мотора. Вычисляя параметры для управления исполнительными устройствами в зависимости от приходящих сигналов c различных датчиков и используя при этом коэффициенты из ПЗУ, блок руководит работой двигателя. Таким образом, перенастроить работу двигателя можно либо путем корректировки входящих сигналов блока, либо коэффициентов, «зашитых» в ПЗУ блока
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 24.04.2013 в 13:26. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Proc (24.04.2013)
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Знаток
Имя: Proc
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Ru
Авто: Fluence 1,6
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
Цитата:
Подскажите пожалуйста, как определить изменение алгоритма-коэффициента? Время? Пробег? Есть думки по поводу, но не уверен. Точнее интересно узнать. Какие можете дать рекомендации по моей ситуации? Ситуация такова: пытаюсь добиться планомерного и стабильного расхода. Но пока не получается, полтора-два литра на сотню плавают туда-сюда. Маршрут и ритм один и тот же. На круг в неделю набегает то недолив то перелив на 10-15 литров. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,282
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
|
Цитата:
Когда фабия показывает моментальный расход около 4 литров,рено показывает чуть не в два раза больше.На одном и том же участке дороги.Где приора и фабия с места тронулись и уехали,рено только начинает разгон. И ничего ты с этим не сделаешь,ни иридий,ни 98 не изменят дрыно твоё. Поможет только радикальная вещица-замена всего автомобиля в целом. Единственное,что можно сделать в городе,для уменьшения расхода топлива,это ездить как дебилу,газ в пол при трогании и максимально быстрый разгон до 60.Дальше на 4 передаче просто поддерживать эту скорость.Для поддержания одной скорости не требуется много бензина. Расход бензина (пробовал замерить,как мало сожрёт приора и рено) На приоре по б.к. по трассе ,(скорость на некоторых участках дороги меньше 20 км/ч ,движение по обочинам,ибо асфальт-яма на яме и местами около 120 км/ч) расход общий - 4.7 л/100 км. На рено (дорога лучше,скорость не превышала 90 км/ч) - 7.1л/100км. Как появится лишнее свободное время,проведу эксперимент с фабией.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Proc (24.04.2013)
|
|
|
Сообщение #6 | |
|
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
Я очень спокойно и неспеша езжу, поэтому меня это мало напрягает. А вот отсутствие выстрела, когда это необходимо, напрягает... |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Знаток
Имя: Proc
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Ru
Авто: Fluence 1,6
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,282
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
|
меган -1280 кг+106л.с. 12,07кг на 1л.с.
фабия -1070 кг+86л.с. 12,44кг на 1л.с.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | ||
|
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
Причем достаточно было всего лишь нажать на педаль, а не "приучать" машину к этому
Последний раз редактировалось Justlol; 24.04.2013 в 20:45. |
||
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |