Расход топлива. Часть-2

[neo349]

Сообщение от ZagSer168

АКПП ГП*1пер:4,8*2,9=13,92.
МКПП ГП*1пер:4,2*3,36=14,11

В с этого момента поподробнее
Без учёта погрешностей АКПП = 13
Мкпп = 14



Какая машина будет уходить с старта быстрее?
А какая на этой же передаче приедет первая к следующему светофору?

Сообщение от ZagSer168

Авторевью нельзя доверять. Они тупо скопировали параметры мегана 2. Для флю/м3 по данным olegus74:

Возьмите тех. описание рено флюинс, на форуме оно есть, и посмотрите там, а разделе трансмисия, передаточные числа нашей коробки.

[ZagSer168]

Сообщение от neo349

В с этого момента поподробнее
Без учёта погрешностей АКПП = 13

Это вы так округлили 13,92 до 13.
Полученное число ~14 означает, что одному обороту колеса соответствует примерно 14 оборотам коленвала движка. Поэтому, чем это число больше, тем больше крутящий момент на колёсах и лучше разгон.

Сообщение от neo349

трансмисия, передаточные числа нашей коробки

я там находил только значения скорости при 1000 оборотах движка. Не понятно, какую скорость они имеют ввиду: по спидометру, по БК или реальную. И не ясно, какие используются шины. У разных колёс диаметр немного отличается.

[neo349]

Сообщение от ZagSer168

Поэтому, чем это число больше, тем больше крутящий момент на колёсах и лучше разгон.

Всё правильно, кто бы спорил, но до определённой скорости, а дальше рев движка и всё, если не переключать передач.
А на АКПП она более растянута, вот и получится от светофора до светофора АКПП проедет быстрее, нет?

[ZagSer168]

neo349, никто не запрещает переключать передачи. Коробка с меньшем передаточными числом проиграет при трогании, а на скорости будет примерно одинаково, растянутые передачи компенсируются более поздними переключениями, но будет уже поздно, МКПП к тому времени уже уйдёт вперёд.

[neo349]

Вот у меня тойота старенькая с АКПП 4хст. ДВС 1.6, так я со старта мерину 2.5л не уступаю, а вот метров через 200-300 он уходит от меня в точку.
Тех. описание стр.151, раздел 3 трансмиссия.
На форуме, в тех. докум. в шапке есть.

[ZagSer168]

Сообщение от neo349

Вот у меня тойота старенькая с АКПП 4хст. ДВС 1.6, так я со старта мерину 2.5л не уступаю, а вот метров через 200-300 он уходит от меня в точку.

Либо движок мерина придушен в момент трогания, чтобы не буксовало, либо, действительно, так подобраны передаточные числа.

Сообщение от neo349

Тех. описание стр.151, раздел 3 трансмиссия.
На форуме, в тех. докум. в шапке есть.

нашёл. там указано, что на 1пер. число 41/11=3,73.
Можно проверить. Разогнаться на 1 скорости до 6000 об/мин. Если скорость по спидометру будет ~45км/ч, то 1пер.=3,73. Если ~50км/ч, то 1пер.=3,36.

[neo349]

Сообщение от ZagSer168

нашёл. там указано, что на 1пер. число 41/11=3,73.
Можно проверить. Разогнаться на 1 скорости до 6000 об/мин. Если скорость по спидометру будет ~45км/ч, то 1пер.=3,73. Если ~50км/ч, то 1пер.=3,36.

Да легко, 16 секунда, какая ско
рость?

Ссылка на сервисе

[ZagSer168]

Сообщение от neo349

Да легко, 16 секунда, какая ско
рость?

На видео почти 50км/ч. Но камера низковато стоит. Может под другим углом было бы меньше.

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ----------

Хотя нет. я те 45 и 50 км/ч посчитал реальные скорости. По спидометру должно быть 48 и 53 соответственно. На видео и есть где-то 48 км/ч при 6000. Значит на МКПП 1пер.=3,73, как и указано в тех. документации.
У меня на АКПП почти 55 км/ч при 6000 об/мин.

[neo349]

Сообщение от ZagSer168

У меня на АКПП почти 55 км/ч при 6000 об/мин.

Сообщение от ZagSer168

Значит на МКПП 1пер.=3,73, как и указано в тех. документации.

От светофора до светофора теоретически, на 1 пер. ты меня обгонишь............

[ZagSer168]

Сообщение от neo349

От светофора до светофора теоретически, на 1 пер. ты меня обгонишь............

Может быть и так, если ограничиться только 1 пер.