Порядок в багажнике

[Victor]

http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=5306 собственно наш одноклубник освежил в памяти то, что я делал на 9 ланцере раньше
крюски от моделей фольксвагена (на пассате такие стоят)

весчь безумно удобная... раньше приходилось связывать ручки пакетов что бы вещи не летали по багажнику

mik1628, собственно номер на первой фотке, покупал в экзисте, цена вопроса около 600 р. за 2 шт. (по моему так)

с уснановкой одной немного косячнул (отвлекли - не там дырку просверлил :( ) но заметно, если только приглядываться снизу, а так все здорово

[Androculus]

Здорово. А кто-то тут упоминал аналогичное назначение только через карабины, ни у кого фоток нет случайно, посмотреть бы, как это выглядит?

[Victor]

Забыл дописать...
у ручек есть в местах крепления с кузовом выступы - высверлил, сделал плащадку ровной (на фото выше видно),
крепил на саморезы по металу и на болты (вобщем держится отлично), процесс установки занял с подготовкой 30 мин.

[mik1628]

Victor, Заказал, тоже в Эксисте сегодня за 590.10 по деньгам. А крепил, не понял я, на саморезы, или на болты с гайками?

[Victor]

1 на саморезы 1 на болты, т.к. все барахло на даче довольствовался тем что нашел в гараже , но на болты надежней (позже переделаю), сверло брал 3.0 по металлу (под болты)

[Nazdachka]

Добрый день, Всем,
лучше поздно, чем никогда.
Размеры конструкции в прилагаемой фотографии.
Технология изготовления:
берем лист фанеры толщиной 8мм (будьте внимательны! от толщины фанеры зависит ширина прорезей), размечаем, выпиливаем, обрабатываем края наждачной бумагой (делаем фаски);
собираем конструкцию проверяем чтобы все детали находились на одном уровне и в местах соединения между деталями оставался зазор в пару мм, который заполнится после обклеивания конструкции тканью.
Далее разбираем конструкцию, обклеиваем детали карпетом так, чтобы шов приходился на сторону с прорезями. Я не стал рисковать и склеивать края карпета, а сшил его крепкими нитками(это требует определённых усилий), мне показалось, что так будет надёжнее и аккуратнее. В течении всего процесса оклейки, периодически собирал конструкцию проверяя чтобы зазоры с тканью садились плотно друг в друга обеспечивая жёсткость конструкции.
Нюансы:
1. деталь "А" входит в багажник плотно под углом, меня устраивает, но можно сделать на пару см короче. Советую выпилить по моему размеру, а затем примерить и решить как удобнее вам. Главное чтобы эта деталь упиралась в арки колес, что обеспечит жёсткость конструкции.
2. Размер между прорезями (25см и30см) детали "С" можно выбирать самому в зависимости от размера ячейки, который вам нужен.

Считаю что моя конструкция лучше крючков, о которых речь идет выше, по следующим причинам:
во-первых для крючков пакеты должны быть определённой высоты, если они будут длиными или короткими, то будут свободно лежать или во втором случае висеть и перемещаться на поворотах рискуя порвать ручки и рассыпать своё содержимое по багажнику.
во-вторых меня мои женщины затаскивают закупаться в Ашан и обычно покупки содержаться в 10-15 пакетах, крепить их на крючки думаю весьма проблематично, а если в пакетах ещё и стеклянные бутылки , то есть большая вероятность не довезти такую гирлянду до дома. А в мою конструкцию хоть 1-5, хоть 10-15 пакетов раскладываются весьма просто.

во время очередного набега на магазин сфотографирую как выглядит заполненный пакетами багажник с моей конструкцией.

[Dumon]

Сообщение от Nazdachka

Добрый день, Всем,
лучше поздно, чем никогда.
Размеры конструкции в прилагаемой фотографии.
Технология изготовления:
берем лист фанеры толщиной 8мм (будьте внимательны! от толщины фанеры зависит ширина прорезей), размечаем, выпиливаем, обрабатываем края наждачной бумагой (делаем фаски);
собираем конструкцию проверяем чтобы все детали находились на одном уровне и в местах соединения между деталями оставался зазор в пару мм, который заполнится после обклеивания конструкции тканью.
Далее разбираем конструкцию, обклеиваем детали карпетом так, чтобы шов приходился на сторону с прорезями. Я не стал рисковать и склеивать края карпета, а сшил его крепкими нитками(это требует определённых усилий), мне показалось, что так будет надёжнее и аккуратнее. В течении всего процесса оклейки, периодически собирал конструкцию проверяя чтобы зазоры с тканью садились плотно друг в друга обеспечивая жёсткость конструкции.
Нюансы:
1. деталь "А" входит в багажник плотно под углом, меня устраивает, но можно сделать на пару см короче. Советую выпилить по моему размеру, а затем примерить и решить как удобнее вам. Главное чтобы эта деталь упиралась в арки колес, что обеспечит жёсткость конструкции.
2. Размер между прорезями (25см и30см) детали "С" можно выбирать самому в зависимости от размера ячейки, который вам нужен.

Считаю что моя конструкция лучше крючков, о которых речь идет выше, по следующим причинам:
во-первых для крючков пакеты должны быть определённой высоты, если они будут длиными или короткими, то будут свободно лежать или во втором случае висеть и перемещаться на поворотах рискуя порвать ручки и рассыпать своё содержимое по багажнику.
во-вторых меня мои женщины затаскивают закупаться в Ашан и обычно покупки содержаться в 10-15 пакетах, крепить их на крючки думаю весьма проблематично, а если в пакетах ещё и стеклянные бутылки , то есть большая вероятность не довезти такую гирлянду до дома. А в мою конструкцию хоть 1-5, хоть 10-15 пакетов раскладываются весьма просто.

во время очередного набега на магазин сфотографирую как выглядит заполненный пакетами багажник с моей конструкцией.

А в третий меган такая конструкцию подойдет по размерам?

[Androculus]

Nazdachka, наконец-то.Спасибо!
Ну ты как ждал, пока я своего красавца получу - мне все равно не куда было пилить и вставлять. А теперь есть куда, думаю, воспользуюсь идеей

[Nazdachka]

обещанные фото - после посещения магазина...

[71 RUS]

Извиняюсь за оффтоп, но у меня лежит ковер в багажнике Norplast (полиуретан), по которому ничего не скользит, и смысл данной конструкции мне не нужен))