Форсунки омывателя лобового стекла

[gruzdev_f]

Сообщение от Альбион

Двигатель управляется положительными импульсами.

нет там ипульсов, прочитай ещё раз.

[atapi]

Vld, согласен, клапан не ведро, но судя по размерам внешнего клапана и сравнения с форсунками (веерные от SM3, кстати еще меньше чем обычные), аналогичного типа клапан вряд ли влезет в саму форсунку, другой вопрос, что производитель мог и другого типа клапан всунуть, но опять же в этом случае они не продувались бы в обе стороны.
Сейчас осмотрел внимательно обычные форсунки - в них точно нет клапана, т.к. они не только продуваются в обе стороны, но и просвечиваются насквозь.
А вот ставить клапан вообще или нет тоже согласен, это вопрос, т.к. здесь писали о дополнительном сопротивлении потоку и т.п. У себя сейчас поменял только обычные форсунки на веерные, а обратный клапан хоть и купил, но пока не поставил ...нужно будет поэкспериментировать и сравнить - с ними и без... по результатам отпишусь, все-таки уже пару месяцев езжу с веерными, но без клапана, будет с чем сравнить.
Кстати, а что за тройник на фотке? Номерочком не поделишься? Интересный вариант, а то если ставить скажем от тойоты, то нужен еще доп.кусок трубки, а у тебя культурный вариант получился.

[Альбион]

Сообщение от Альбион

блок управления подаёт 12 вольт на 1 клемму, начинает крутиться мотор.
когда срабатывает концевик, клемма 2 замыкается на землю,
блок управления видит что сработал концевик и перестаёт подавать ток на клемму 1, мотор выключается.

Начинает подавать - фронт импульса, перестает подавать - спад импульса.

[Vld]

atapi, много говорил и все - ни о чем.
Ты внимательно прочитал, сколько времени у меня стоит обратный клапан в виде тройника?
Тебя это не убеждает?
Летом я поставил веерные форсунки. Не вижу никаких проблем.
Ставь и не задумывайся.
Код?
Ща посмотрю.
Купил я этот клапан 12.03.2011.
Scan-tech
99.2074
Покупал в Экзист. И стоил он 57 руб.
Еще есть такие тройники
Febi
08600

SWAG
10908600

Два последних в Экзист есть. Моего нет.

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

gruzdev_f, то, что я хотел предложить. стоит 750 руб.
А работу Регтайм, что ты показал, я не понял.



Не могу разобраться с диаграммами.



Подали напряжение на 30. Реле сработало, с 87а напряжение снято, замкнулся контакт, на 15 поступило напряжение. Через некоторое время реле отпускает и на 87а подается напряжение.
Та. что ли? Это - Регтайм-3.

P.S. Кстати. Только что проверил. Задержку надо делать 2-3 сек.

[gruzdev_f]

нужен "регтайм 2"
контакт 87а вобще не нужен, подключать не надо.
постоянное напряжение на 30(или от блока управления) - ничего не происходит, на 87 ноль.
замкнули вход 15 - запустился таймер.
прошло заданное время - контакты пересчёлкнулись, и напряжение пошло дальше по 87.
и будет итти постоянно пока всё не обесточится.
в нашем случае, с дворником задним, 15 и 30 надо соединить вместе, чтобы таймер стартовал одновременно с подачей напряжения на 30 контакт.

"регтайм 1" даёт импульс, включает 87 вместе с питанием но сам потом выключает спустя время.
(как лапочки на приборке, при включении зажигания они сразу загорелись, а потом через секунду погасли)

"регтайм 3" продолжает держать контакты после отключения некоторое время. задержка выключения
(как вежливый свет, напряжение на входе пропало а свет горит несколько секунд)

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

Сообщение от Альбион

Начинает подавать - фронт импульса, перестает подавать - спад импульса.

это как с дамами, всё дело в длительности

Электрический импульс — кратковременный всплеск электрического напряжения или силы тока в определённом, конечном временном промежутке

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

ЗЫ
сходил достал зелёную фигню из шланга, просверлил насквозь сверлом.

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

нужен "регтайм 2"

Все понял.
Соединение 15 и 30 не столь важно.
Будет некоторая задержка, это не столь критично.
Я уже говорил, что надо 2-3 сек.
А еще говорили: французы. французы...
Как у них толково сделано.
Я - про снятие напряжения на входе по сигналу от концевика.
Вот, о чем я говорил.
http://www.meguna.ru/timers/signal/index.htm
Стоит 750 руб. В Москве.
Регтайм проблемно покупать. У них заказ от 500 руб. Ехать в Калугу - не комильфо.
Надо еще поискать.

[gromozeka]

Эту тему с задержкой уже обсасывали в теме про "удлинитель проворотников". Смысл тот же, применение другое.

[gruzdev_f]

соединение 15 и 30 критически важно
как тока они соединяются - запускается таймер.
задержка будет именно такая как ты выставишь, выставишь пол секунды - будет пол секунды.

а ты посмотри что там ещё в магазине и набери до 500 =)
например изоленты волосатой возьми рули,к пока не подорожала или клемм пачку)
там много всякого разного.

[Vld]

gruzdev_f, если 15 и 30 не соединять, то питание на таймер подастся после срабатывания реле. Оно же не секунду срабатывает.
Я что-то к этой штуке приглядываюсь. Брал такую у них уже давно. Но мощность для меня была мала и я ее отдал Михаилу. Он поставил тогда на флюэнс ДХО от Десотты.
http://asrc.msk.ru/DRL-2.htm
И инструкция к нему.
40 Ватт (думаю этого хватит) и время задержки от 1 до 30 сек
Директор у них вполне вменяемый. Я с ним общался.
Эта штука работает или в режиме определения момента запуска двигателя или просто, как реле.

А к калужскому реле нужно еще колодку брать.

Мегуна - неплохой таймер. Но за ним в Москву надо ехать. В Митино.
Вроде одна контора, которая их продукцией торгует, сотрудничает с местным магазином. Но, вряд ли что-то можно решить с ними.

Вот, был бы у меня не запуск с первого раза стабильный с утра, то я бы поехал в сервис в Калугу. Тут бы и купил.

[Nemo]

Сообщение от Vld

40 Ватт (думаю этого хватит)

Маловато будет... Маловато!
Отдельного преда на моторчик заднего стеклоочистителя не нашел, но на переднем стоит 40 А. Так что на заду Ампер до 10 точно сожрет.