Форсунки омывателя лобового стекла - Страница 10 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

B.K.A. · 04.03.2011, 01:19

Цитата:

Сообщение от slava

B.K.A., если и вкрячивать форсунки от дасавто,то предварительно придётся изготовить под них переходники для крепления,а так конечно,надо отдать должное фашистам,сделано с умом,нет необходимости каждый раз дёргать капот для регулировки...

Не от дас авто ставить не вариант, нужно родные заставить работать. Может новые и не разработались еще.

Slava · 04.03.2011, 01:25

шурави, ну что ты,тебе просто показалось,просто высказался на тему не совсем,как мне показалось,удачного приобретения ФО.Окончательный вердикт вынесу после регулировки,на сей раз мне хотелось бы ошибиться...

Барклай · 04.03.2011, 07:05

Боюсь, что для нормальной работы форсунок, нехватает мощности моторчика.

Volonter · 04.03.2011, 09:25

А мне с родными форсунками все нормально показалось, единственный минус - алгоритм работы очистителя. Он делает на одно движение больше, чем нужно+пауза+еще одно движение. Вот эти два последних движения явно лишние. Это знаете, как в рекламе: первое лезвие бреет чисто, второе еще чище. Вопрос - нафига второе лезвие?)
Тоесть, если бы не эти два последних взмаха щетками, стекло было бы идеально чистым. А так остаются разводы.

Nemo · 04.03.2011, 09:47

Цитата:

Сообщение от B.K.A.

Может новые и не разработались еще

Никогда бы не подумал, что и форсункам омывателя обкатка нужна.

А сколько, интересно? Тык 3 или 1-ой тык хватит?

akul@ · 04.03.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от Volonter

А мне с родными форсунками все нормально показалось, единственный минус - алгоритм работы очистителя. Он делает на одно движение больше, чем нужно+пауза+еще одно движение. Вот эти два последних движения явно лишние. Это знаете, как в рекламе: первое лезвие бреет чисто, второе еще чище. Вопрос - нафига второе лезвие?)
Тоесть, если бы не эти два последних взмаха щетками, стекло было бы идеально чистым. А так остаются разводы.

Так подчищается "знаменитая сопля" Рено и алгоритм поэтому именно такой

Volonter · 04.03.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от akul@

Так подчищается "знаменитая сопля" Рено

сопля как была, так и есть)))

nick_doors · 04.03.2011, 11:18

Барклай, я про то и говорю, надо пробовать в домашних условиях под большим напором воды, как они рассеивают ее

Slava · 04.03.2011, 11:41

Думаю,стоит подыскивать более достойный вариант ФО,потому как, даже если и не хватает давления ,создаваемого родным насосом,менять его никто не будет,ибо пока не на что(за отсутствием информации)

B.K.A. · 04.03.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от Nemo

Никогда бы не подумал, что и форсункам омывателя обкатка нужна.

А сколько, интересно? Тык 3 или 1-ой тык хватит?

Ну например если там внутри есть валик каторый крутиться и разбрызгивает воду, то если он подтотрмаживает, то и вода будет литься еле еле.

Вот нашел как устроена веерная форсунка.У нас скорее всего форсунки такой же системы.Если такие , то заедать там нечему.
Вот все запчасти, пружина и белый колпачек-это обратный клапан

"Веерное" сопло в разрезе

Фото нашел на www.lancer.com.ua

04.03.2011, 07:05	Сообщение #93
Барклай Знаток Регистрация: 29.09.2010 Адрес: Самара Авто: Флюенс конфорт 1.6 МТ Сообщений: 370 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 46 раз(а) в 36 сообщениях	Боюсь, что для нормальной работы форсунок, нехватает мощности моторчика. __________________ Стать интеллигентом оч просто – надо выкинуть из машины бейсбольную биту и вместо нее положить клюшку для гольфа!

04.03.2011, 11:18	Сообщение #98
nick_doors Местный Регистрация: 30.11.2010 Адрес: Санкт-Петербург, Саратов Авто: Skoda SuperB Combi 2014 2.0 TDI Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях	Барклай, я про то и говорю, надо пробовать в домашних условиях под большим напором воды, как они рассеивают ее __________________ Подвергай все сомнению. (Декарт)