Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2016, 03:18   Сообщение #1
Gofffsky
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Кемерово
Авто: Renault Fluence Expression
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 56 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Мне вот интересно один момент, понятно коллектор меняем, едем дальше, но мотор уже прошел прилично, а он на втулках, а не на подшипниках. Сколько проходят? Потом втулки искать? может имеет смысл сразу менять мотор на аналоги, деньги то те же. А мотор весь новый, а не только коллектор.
__________________
Я на Drive2
http://www.drive2.ru/r/renault/868365/
Gofffsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.07.2016, 22:38   Сообщение #2
morall
Новичок
 
Аватар для morall
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Наукоград
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gofffsky Посмотреть сообщение
Мне вот интересно один момент, понятно коллектор меняем, едем дальше, но мотор уже прошел прилично, а он на втулках, а не на подшипниках. Сколько проходят? Потом втулки искать? может имеет смысл сразу менять мотор на аналоги, деньги то те же. А мотор весь новый, а не только коллектор.
на какие аналоги? кроме termal который сложно найти и оригинала нету нечего
ps ну может Valeo 715065 под вопросом
morall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 03:11   Сообщение #3
Gofffsky
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Кемерово
Авто: Renault Fluence Expression
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 56 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от morall Посмотреть сообщение
на какие аналоги? кроме termal который сложно найти и оригинала нету нечего
ps ну может Valeo 715065 под вопросом
Отнести к токарю и переделать по газелевский. Они на подшипниках даже есть.
Цена за все не более 2 тыс.
__________________
Я на Drive2
http://www.drive2.ru/r/renault/868365/
Gofffsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 07:06   Сообщение #4
stq
Интересующийся
 
Имя: Сергей
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Тюмень
Авто: Fluence 1.6 MT 16
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

ну вот и проверим, сколько отремонтированный отходит. Машина у меня 2010гв, пробегу 166 уже. Если мало отходит, буду точить от газели.
stq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 11:37   Сообщение #5
Проныра
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Пермь
Авто: Fluens
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Вкорячил себе газелевский моторчик от доп. печки, тот что меньше диаметром. Делал по инструкции Су17М4, за что ему большой респект. Все получилось, но: я не стачивал лыски на валах, а просто рассверлил крыльчатки сверлом на 8, ровно видимо не получилось и тем самым нарушился баланс. Теперь на минимальных оборотах слышно нудное жужжание мотора, на максимальных мотор ощутимо гудит крыльчатками, хотя выбрации на панели не чувствуется. И ещё, если мотор не вставлять в патрубок, а проложить по кругу между ним и корпусом 5-6 полосок из прокладочной резины нужной толщины вы избавитесь от возни с подгоном и чёрной резиновой пыли при обтачивании патрубка на нождаке. Актуально для тех кто делает дома на табуретке.
Проныра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 11:56   Сообщение #6
morall
Новичок
 
Аватар для morall
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Наукоград
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

тоже сегодня установил моторчик от газели Лузар который на подшипниках. собрал все хорошо работает не шумит)если смотреть с стороны бардачка то лопасти должны вращаться по часовой стрелке.
morall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 12:16   Сообщение #7
Алексей018
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Родина АК-47
Авто: Рено-флю комфорт
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Через какое то время ГАЗелевский моторчик начал гудеть, как бывало раньше на Жигулях. Разобрал, втулки смазал жидкой графитовой смазкой, пока (тьфу, тьфу, тьфу) работает. На максимальных оборотах, да, гудит. Но на малых и на средних оборотах работает нормально. Учитывая цену вопроса - вполне допустимо.
Алексей018 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 20:29   Сообщение #8
Romanbl4
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: спб
Авто: м3
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Кончился моторчик на 115к, замена щеток и коллектора вышла 2800, и часа 4 времени на разборку сборку всего добра.
Romanbl4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 15:09   Сообщение #9
Dmirt_
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Обнинск
Авто: Fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Перестал работать моторчик отопителя, приехал к ОД на диагностику. Они утверждают, что с моторчиком надо менять и резистор отопителя. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой ситуацией, почему нужно менять еще и резистор ???
Dmirt_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 22:05   Сообщение #10
Dmirt_
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Обнинск
Авто: Fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

поспрашивал у мастеров в гаражах, говорят в паре лучше менять, чтобы снова моторчик не навернулся
Dmirt_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:06. Часовой пояс GMT +3.