| 
	|||||||
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #701 | 
| 
			
			 Красный 
			![]() Регистрация: 19.07.2011 
				Адрес: instagram, sportbox, autochmo 
				
                                     Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
                                     
					Сообщений: 1,665
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 631 
	
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Это то и есть - на одном конце - кисточка для пыли...вернее от неё, а на другом - для, скажем натирания стекла...Всё равно бывает попадаешь то пальцем...то ещё что-нибудь...да и пыль садится...вот и полируешь стекло...А вообще неплохо фильтр защитный...нейтральный...Я вот щас решил прикупить несколько штук фильтров для разных целей...Но с этими вопросами - в ветку - Фотография...
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  71 RUS (04.06.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #702 | 
| 
			
			 Модератор 
			![]() Имя: Андрей 
                                Регистрация: 27.05.2010 
				Адрес: Тверь 
				
                                     Авто: † 
                                     
					Сообщений: 4,386
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 298 
	
		
			
				Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  =Sergio= (04.06.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #703 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Андрей 
                                Регистрация: 20.09.2010 
				Адрес: Красноярск 
				
                                     Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP 
                                     
					Сообщений: 833
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 139 
	
		
			
				Поблагодарили 423 раз(а) в 269 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			freeandy,  этот штырь очень прост: ликер, шампанское, содовая. А бывает штырь с коньяком, вермутом и колой. Это просто общепринятое название. А тут просто использовали хороший алкоголь, ну вот дамы наши захотели разнообразия  
		
		
		
		
		
		
			 . Я вообще только водку и виски пью, реже коньяк... Извините, что не в тему, запоздалый коммент к фото, я только из командировки приехал...
		
				__________________ 
		
		
		
		
	По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #704 | 
| 
			
			 Красный 
			![]() Регистрация: 19.07.2011 
				Адрес: instagram, sportbox, autochmo 
				
                                     Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
                                     
					Сообщений: 1,665
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 631 
	
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Андрей НМ,  
		
		
		
		
		
		
		
	Ну спасибо-спасибо, тёзка. Как-нить попробуем...Сам водку не пью ваще, виски и коньяк..  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #705 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			![]() Регистрация: 23.08.2010 
				Адрес: Зеленоград 
				
                                     Авто: Меган 3 
                                     
					Сообщений: 33
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 13 
	
		
			
				Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Цветочки 
		
		
		
		
		
		
		
	Беззеркалка Panasonic G3 ![]()  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #706 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			![]() Регистрация: 23.08.2010 
				Адрес: Зеленоград 
				
                                     Авто: Меган 3 
                                     
					Сообщений: 33
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 13 
	
		
			
				Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Мотоциклы и автомобили в Экс ле Бен (Франция) 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  =Sergio= (04.06.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #707 | 
| 
			
			 Красный 
			![]() Регистрация: 19.07.2011 
				Адрес: instagram, sportbox, autochmo 
				
                                     Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
                                     
					Сообщений: 1,665
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 631 
	
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			=Sergio=, спешл фор ю..фото не совсем мои - но сделаны у меня на работающей (как видишь)технике 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]() ![]() ![]() ИМР предназначена для обеспечения продвижения войск через зоны разрушения в районах, подвергшихся ядерным ударам, и выполнения задач на радиоактивно зараженной местности. ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Техническая производительность - в лесных завалах - 340 - 400 м/ч - в каменных завалах - 300 - 350 м/ч • при прокладке колонных путей - 6 - 10 км/ч • при перемещении грунта - 250 - 300 м3/ч • при планировке местности, устройстве спусков и засыпке рвов - 300 м3/ч • Грузоподъемность манипулятора - 2 т / на м - в бульдозерном положении - 4 150 мм - в грейдерном положении - 3 290 мм - в двух отвальном положении - 3 400 мм • Расход топлива: - на 100 км по грунт - 280 - 450 л по шоссе - 240 л - на 1 мото/час - 150 л - на холостом ходу - 112 л • Запас хода по топливу - 400 км • Скорость: - мах транспортная - 60 км/ч - средняя по грунту - 35 - 45 км/ч • Базовая машина (изд.637) - Т-72А • Марка двигателя - В-84 • Масса - 45,7 тонн • Расчет - 2 чел • Габариты: длинна Ширина высота 9 950 мм 3 735 мм 3 680 мм • Топливо: 1200 л / Л,З,А,ТС-1, ТС-2,А-72 • Масло: (дв/трансм) 65 л мт-16п / 137 л мт-16п • Охлаждение: 90 л / А-40, А-65 • Гидравлика:(сист/бак) 210 л / 300 л АУП  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #708 | 
| 
			
			 Модератор 
			![]() Имя: Андрей 
                                Регистрация: 27.05.2010 
				Адрес: Тверь 
				
                                     Авто: † 
                                     
					Сообщений: 4,386
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 298 
	
		
			
				Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #709 | 
| 
			
			 Красный 
			![]() Регистрация: 19.07.2011 
				Адрес: instagram, sportbox, autochmo 
				
                                     Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
                                     
					Сообщений: 1,665
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 631 
	
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			=Sergio=, спешл фор ю.. 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]() НАЗНАЧЕНИЕ: МДК-2М предназначена для отрывки котлованов под фортификационные сооружения и укрытия для военной техники ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Техническая производительность при отрывке котлованов: - 300 м3/ч • Размеры отрываемого котлована: - один проход (глуб/ш.дна/ш.вверх) 500/ / мм - за три прохода (глуб/ш.дна/ш.вверх) 1500/3500/ мм - мах возможного (глуб/ш.дна/ш.вверх) 3500/3600/ мм - в грунтах IV категории не применяется • Диаметр ротора - 3,25 м • Дальность выброса грунта - 8-9 / 12-13 м • Время перевода специального оборудования в рабочее состояние - 1 мин • Расход топлива: - на 100 км по грунт - 200-250 л - на 1 мото/час - 37,8 л • Запас хода по топливу - 500 км • Брод/ при твердом грунте - • Скорость: - мах транспортная - 35,5 км/ч - средняя по грунту - 15 - 18 км/ч • Базовая машина (изд. ) - АТ-Т • Марка двигателя (305 кВт) - В401 • Масса - 28 тонн • Расчет - 2 чел • Габариты: длинна ширина высота Транспорт.пол. 8 000 мм 3 400 мм 3 950 мм Рабочее пол. 10 230 мм 4 050 мм 3 480 мм • Топливо: 810 л / Л,З,А • Масло: (двиг/сист) 135 л / 100 л мт-16п • Охлаждение: 85 л / А-40, А-65 • Гидравлика:(сист/бак) 275 л / 150 л АУ  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #710 | 
| 
			
			 Красный 
			![]() Регистрация: 19.07.2011 
				Адрес: instagram, sportbox, autochmo 
				
                                     Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня 
                                     
					Сообщений: 1,665
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 631 
	
		
			
				Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			........ 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ![]() ![]() Путепрокладчик БАТ-2 предназначен для механизации различных работ, может быть использован при проведении аварийно-спасательных работ в зонах массовых разрушений. Наличие крана, лебедки, рыхлителя значительно расширяет возможности применения машины. Простота в управлении и обслуживании, высокая маневренность позволяют использовать машину в условиях бездорожья. ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Техническая производительность • при прокладке колонных путей: - по пересеченной местности - 6 – 8 км/ч - в кустарнике, мелколесье - 2 – 3 км/ч - по снежной целине - 8 – 15 км/ч - в лесных завалах - 200 м/ч • при планировке местности, устройстве спусков и завалов - 350 - 400 м3/ч • Грузоподъемность кранового оборуд. - 2 т / на 7,3 м • Тяговое усилие лебедки - 25 тс - в бульдозерном положении - 4 570 мм - в грейдерном положении - 4 300 мм - в двух отвальном положении - 4 000 мм • Глубина рыхления - 500 мм • Расход топлива: - на 100 км - 275 – 300 л - на 1 мото/час - 80 -100 л • Запас хода по топливу - 500 км • Брод - • Скорость: - мах транспортная - 60 км/ч - средняя по грунту - 28 - 35 км/ч • Базовая машина (изд.454) - МТ-Т • Марка двигателя - В 46-4 • Масса - 39,7 тонн • Расчет / десант - 2 / 6 чел • Габариты: длина ширина высота 9 640 мм 4 000 мм 3 690 мм • Топливо: 1746 л / Л,З,А,ТС-1, ТС-2,А-72 • Масло: (дв/трансм) 115 л мт-16п / 110 л мт-8п • Охлаждение: 125 л / А-40, А-65 • Гидравлика:(сист/бак) 250 л / 100 л АУП, АУ  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |