Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2011, 17:42   Сообщение #1
Begin
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Если это ссылка то не могу по ней перейти..
Объясните причину столь частого включения

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

Да и Королла нашего класса? На ней полный штиль, чуть плавают обороты но плавно и бесшумно.
Begin вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 15.06.2011, 17:51   Сообщение #2
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Begin Посмотреть сообщение
Если это ссылка то не могу по ней перейти..
Объясните причину столь частого включения

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

Да и Королла нашего класса? На ней полный штиль, чуть плавают обороты но плавно и бесшумно.
У всех машин так. Когда машина своя, то ощущения обостряются.

Я не готов биться об заклад, но я почти уверен, что у короллы все так же, т.к. по сравнению с Флю, она, мягко говоря, ничем не блещет, особенно электроникой, которая и ответственная за работу кондея.


Цитата:
Объясните причину столь частого включения
Ну вот так работают кондеи у машин. Кстати, точно так же работают промышленные холодильные установки. Холодильник дома имеет другую специфику, поэтому и работает по другому, хотя, опять же, интервалами.
Pol вне форума   Вверх
Старый 15.06.2011, 18:04   Сообщение #3
Begin
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Королла моего коллеги, куплена примерно в тоже время, кондиционер. Специально сегодня смотрели и слушали - ИДЕАЛ. Кроме того ОД ведь признали нелады но требуют несколько дней.. У ОД смотрели тестовый Меган 3 (климат) - компрессор включился и за 5-7 мин не выключался, обороты как вкопанные. Встречался с хозяином годовалого Флю (пробег 20К), механика, кондей - обороты стоят (правда звук есть но периодичность 2-3 мин)
Begin вне форума   Вверх
Старый 15.06.2011, 18:14   Сообщение #4
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Begin Посмотреть сообщение
Королла моего коллеги, куплена примерно в тоже время, кондиционер. Специально сегодня смотрели и слушали - ИДЕАЛ. Кроме того ОД ведь признали нелады но требуют несколько дней.. У ОД смотрели тестовый Меган 3 (климат) - компрессор включился и за 5-7 мин не выключался, обороты как вкопанные. Встречался с хозяином годовалого Флю (пробег 20К), механика, кондей - обороты стоят (правда звук есть но периодичность 2-3 мин)
Периодичность зависит от Т снаружи/внутри/выставленной на органе управления и ЭБУ движки.

У тебя какая периодичность при минимальной Т на "крутилке"? Может, ты путаешь звук срабатывания муфты с дросселем?
Pol вне форума   Вверх
Старый 15.06.2011, 18:36   Сообщение #5
Begin
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Периодичность не зависит от "крутилки" и температуры снаружи. Муфта включается реже, чем меняются обороты (1/3). Сейчас схожу посмотрю на холодном двигателе, за бортом 17С.

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------

Короллу и другой Флю смотрели на минимальной Т, направление - центр, вент. на 2.
У меня обычно так и выставлено.
Begin вне форума   Вверх
Старый 15.06.2011, 18:39   Сообщение #6
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Begin Посмотреть сообщение
обороты стоят
Что это значит? Обороты при велючении кондея не могут не изменяться - это невозможно. При старте/стопе кондея всегда есть скачки.
Pol вне форума   Вверх
Старый 15.06.2011, 19:05   Сообщение #7
Begin
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence, 1,6AKP, Comfort
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

А вот у человека - нет. Т.е. на слух есть повышение оборотов (снаружи машины), а по тахометру - нет. Это на Флю. А на королле обороты плавненько ходят в пределах 150, но на слух не определить.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Ни темп. по крутилке, ни направление не меняет период - 7-11сек. Подскакивают до 1100 на 2-3 сек. и обратно на 800. Муфта - через раз (характерное апчхи, толи вкл толи выкл)
Begin вне форума   Вверх
Старый 16.06.2011, 08:14   Сообщение #8
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Begin Посмотреть сообщение
А вот у человека - нет. Т.е. на слух есть повышение оборотов (снаружи машины), а по тахометру - нет. Это на Флю. А на королле обороты плавненько ходят в пределах 150, но на слух не определить.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Ни темп. по крутилке, ни направление не меняет период - 7-11сек. Подскакивают до 1100 на 2-3 сек. и обратно на 800. Муфта - через раз (характерное апчхи, толи вкл толи выкл)
Begin, повторюсь ещё раз- нормальный диапазон скачка оборотов-не более 160. Всё остальное-ненормально. Пусть ОД выясняет.
Если обороты меняются, то должно быть и слышно и видно на тахометре (за пределами его чувствительности конечно, ну допустим не менее 50 об/мин). Если на слух слышно изменение, а тахометр не реагирует-это тоже не есть хорошо, по моему.
elec10 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Begin (16.06.2011)
Старый 16.06.2011, 09:21   Сообщение #9
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Begin Посмотреть сообщение
Ни темп. по крутилке, ни направление не меняет период - 7-11сек. Подскакивают до 1100 на 2-3 сек. и обратно на 800. Муфта - через раз (характерное апчхи, толи вкл толи выкл)
На всякий случай - срабатывание муфты это "ударный" короткий звук. "шипение", продолжающееся более секунды - это дросселирование ХА.
Pol вне форума   Вверх
Старый 17.06.2011, 15:59   Сообщение #10
yuris
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3 экспрешн на палке + кнопка
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Можно ли в меган какую нибудь другую антенну воткнуть? От другой машины или усиленную какую-нибудь.
А то когда слушаешь радио, довольно-таки часто, очень неуверенный приём.
В общем плохо ловит радио.
__________________
ВСЁ БУДЕТ АФИГЕННО
yuris вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.