Мнения о сигнализации

[SSA505]

Сообщение от IgorK007

Страховался в ИнГосСтрахе в январе. С либой сигнализацией было около 32т р., без в районе 50т..

чёт верится с трудом http://ingos.ru/ru/private/auto/calc/ у вас продукт "Автопрофи" ?

[IgorK007]

Как продукт называется не знаю. Да и мне было все равно, как он называется. Страховался у страхового представителя в салоне ПАЦ С-Пб Пискаревский. То, что без сигналки будет стоить прим. 51т.р. (Точную сумму не помню) со слов представителя(бумажку с расчетом выкинул). В договоре просто "Договор страхования № АС хххх". Страховка защищает от ущерба и угона без франшизы. Точная стоимость страховки с наличием сигналки на фото (сорри за качество).

[Yugin]

Сообщение от B.K.A.

То есть если карта постоянно в салоне для автозапуска, то машина думает что водитель постоянно находиться в авто

При установке систем с автозапуском на машины с ключ-картой ,из последней удаляется батарейка ,контакты которой коммутируются на несколько секунд при автозапуске .Т.е. если установщик толковый ,то и штатный иммобилайзер останется .

[Учитель]

Сообщение от Yugin

При установке систем с автозапуском на машины с ключ-картой ,из последней удаляется батарейка ,контакты которой коммутируются на несколько секунд при автозапуске .Т.е. если установщик толковый ,то и штатный иммобилайзер останется .

Вы уверены, что при размыкании контактов чипа ключ-карты машина не заглохнет? Перед запуском чип замыкается, проходит автозапуск, чип размыкается - иммобилайзер это чувствует и, скорее всего, заглушит машину, если она не на ходу. По крайней мере хороший иммобилайзер так должен сделать.
Именно по этой причине вставляется обходчик штатного иммобилайзера и он замыкает всю цепь на время работы двигателя при автозапуске. При вставке ключа с чип-картой обходчик иммобилайзера выключается и цепь нормально замкнута.

[Nemo]

Сообщение от Yugin

При установке систем с автозапуском на машины с ключ-картой ,из последней удаляется батарейка ,контакты которой коммутируются на несколько секунд при автозапуске .

Сообщение от Учитель

Вы уверены, что при размыкании контактов чипа ключ-карты машина не заглохнет?

На М-2 чип-карта без СР. Карту в слот, заводим машинку, вынимаем карту - мотор работает. Что бы заглушить без карты в слоте - нужно дважды нажать на кнопку "старт".
Вытащите батарейку из ключ-карты (или просто ключа) М-3/Флю - получите абсолютно то же самое.
Удаление и маскирование ключ-карты от слота и использование коммутации контактов карты при автозапуске в принцепе возможны (карта будет работать по внутреннему каналу СР), но вычислить, где она есть несложно (исключительно в салоне плюс проводека к ней). Так что штатного иммо считайте, что нет. Как вариант усложнения - подключение дополнительной внутренней антенны СР что бы спрятать чип в багажник, под капот, ... Готовы ли Вы пойти на серьезную переделку электронной начинки гарантийного автомобиля?
Иммо не дает завести мотор без метки и на этом эго функции исчерпываются. Далее может отработать только качественный, правильно настроенный охранный комплекс (что не есть "сигнализация" даже с дополнительными сервисными функциями).

[olegandr910]

Народ все что говорит ОД херня!У меня на меганчике тоже Шерхан стоял!ОД мне пели что ни какая другая для рено не идет так как электрика конфликтует!Но все это херня вчера звонил по поводу старлайн А9 ,все делается и норм работает автозап,поднятие стекол ,блок обхода иммобила 1500 р вся стоиммост 10000 р с работой!У ОД комерческий интерес ставить именно шерхан,а Шерхан посути гавно!

[elec10]

Сообщение от olegandr910

Народ все что говорит ОД херня!У меня на меганчике тоже Шерхан стоял!ОД мне пели что ни какая другая для рено не идет так как электрика конфликтует!Но все это херня вчера звонил по поводу старлайн А9 ,все делается и норм работает автозап,поднятие стекол ,блок обхода иммобила 1500 р вся стоиммост 10000 р с работой!У ОД комерческий интерес ставить именно шерхан,а Шерхан посути гавно!

"CтарЛайн А9" сигнализация без CAN-модуля и диалоговой защиты (чем и привлекателен "CтарЛайн"). Поставить такую сигналку можно проложив ещё кучу проводов или приобретя модуль для сопряжения с CAN-шиной, а это уже другие деньги. Проще купить "CтарЛайн" с CAN-модулем и сделать всё культурно по CAN-шине. Но можно сэкономить деньгии проложить кучу проводов. Решает каждый для себя.
А обещания ОД это во многом только обещания

[Alkab]

olegandr910, где вы такие цены нашли за сигнализацию с автозапуском и еще кучей функций, под которые нужно доп.оборудование? Все новые обладатели будут ставить сигнализацию в этой конторе.

[Gadzi]

Приветствую всех!
Внимательно почитал данную тему и все предложенные решения меня "не порадовали"...
Предлагаю к обсуждению такую идею:
есть: Fluence с функцией свободные руки
цель: установить сигнализацию в антивандальных целях
предположительное решение: берём автосигнализацию с обратной связью и устанавливаем её только для:
- датчик удара
- датчик объёма
реакция: срабативание сигнализации и отправка сообщения на брелок.
Плюсы:
- используем брелок только в местах где необходима дополнительная "защита" например парковка Ашана или в другом непонятном месте.
- в случае атаки машины машина будет "орать" и возможно вспугнет и мы об этом узнаем сразу же через брелок.
- если "грабером" считают сигнал, то злоумышленники только отключат сигналку, но не откроют машину (ибо не завязано).
Минусы:
- таскать с собой брелок и не терять его.

Предлагаю всем понимающим высказываться о возможности реализации, буду благодарен за конструктивную критику такого решения.

[SSA505]

Сообщение от Gadzi

Приветствую всех!
Внимательно почитал данную тему и все предложенные решения меня "не порадовали"...
Предлагаю к обсуждению такую идею:
есть: Fluence с функцией свободные руки
цель: установить сигнализацию в антивандальных целях
предположительное решение: берём автосигнализацию с обратной связью и устанавливаем её только для:
- датчик удара
- датчик объёма
реакция: срабативание сигнализации и отправка сообщения на брелок.
Плюсы:
- используем брелок только в местах где необходима дополнительная "защита" например парковка Ашана или в другом непонятном месте.
- в случае атаки машины машина будет "орать" и возможно вспугнет и мы об этом узнаем сразу же через брелок.
- если "грабером" считают сигнал, то злоумышленники только отключат сигналку, но не откроют машину (ибо не завязано).
Минусы:
- таскать с собой брелок и не терять его.

Предлагаю всем понимающим высказываться о возможности реализации, буду благодарен за конструктивную критику такого решения.

Критика:
1. что-то вы плохо думаете об угонщиках
2. в Ашане ваш брелок не будет работать часто наблюдаю картину, когда люди с брелками чуть ли не стучать по лобовому стеклу своими брелками
3. если кто-то помял вашу машину - есть два варианта: 1. дождаться вас (в таком случае он подойдёт к охраннику/парковщику и вас вызовят по громкой связи) и 2. тупо уедет и тогда сюрпрайз будет, посему ставлю машину на парковке по-дальше от входов в ашан
4. таскать брелок и не терять его - таким же макаром можно потерять деньги, телефон, ключи от машины, квартиры, чип-карту.....

итог - нах надо:
1. если что-то случилось, да ещё и под покровом ночи и "враги" скрылись - то вы потеряете сон на всю ночь
2. если захотят угнать ваш авто - вас все равно не спросят и не известят - просто наутро не найдёте её на оставленном месте
3. не факт, что ваш брелок получит сигнал тревоги от вашей сигнализации, т.к. он может быть заглушен
4. орёт машина посреди ночи - хочется подойдти и самому разбить все стекла, спустить колёса и т.д. и т.п.