Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2011, 01:56   Сообщение #1
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Слава, я думаю что нам с тобой надо смотреть на чипы для кашкая. У нас-то моторы ниссановские.
Вот у этих гавриков есть кашкай 2.0 но нет нашего флю, зато есть другие рено.
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData
Это так, первое что попалось... Думаю еще можно найти подобных контор.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 19.09.2011, 02:06   Сообщение #2
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

sba, Серёг,тут дело вот в чём,двигателя-то у нас кашкаевские,а вот ЭБУ-Sagem... У Ниссана этот двигатель называется MR20DE,и блок управления у него Hitachi...

Последний раз редактировалось Slava; 19.09.2011 в 02:16.
Slava вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 02:50   Сообщение #3
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
sba, Серёг,тут дело вот в чём,двигателя-то у нас кашкаевские,а вот ЭБУ-Sagem... У Ниссана этот двигатель называется MR20DE,и блок управления у него Hitachi...
Хех, мозг от кашкая у нас точно не заработает. А лагуна 2.0 - не тоже, что у нас?
Кстати, узрел темку на кашкае: штатные джеттеры: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=9877
Интересно, для флю делают?

---------- Сообщение добавлено в 02:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:27 ----------

А еще модная тема пошла по типу этого: http://www.atlastuning.com/turbo-atlas-info.html
На ebay видел более гуманные ценники. Интересно, работает ли это? Что бы крутить такой мотор надо отбирать мощность у двигателя.. У буржуев были варианты, что включается только когда педаль в пол и берет питание с аккума, а не с двигателя..

---------- Сообщение добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:33 ----------

Не наш? http://chiptung.narod.ru/SAGEM_3000.html

---------- Сообщение добавлено в 02:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:43 ----------

Я правильно понимаю, в нашем случае надо стянуть прошивку, поменять топливные карты и залить обратно? Судя по всему, у лагуны 2.0 стоит тот-же m4r и эбу sagem-3000.
http://injectorlab.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=42&t=124
Тут никто не читал? http://forum.adact.ru/ (надо регистрироваться)
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 09:45   Сообщение #4
Ramzes22
Интересующийся
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Koleos 2.5 Lux Previlege
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Общался недавно с ребятами из CARTUNER http://www.chip-tuning.spb.ru/index....=246&Itemid=80 сказали что скорее всего смогут сделать, но со съемом блока (через разъем не качается).
Ramzes22 вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 09:52   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Вот интересно, если посмотреть на ссылку http://chiptung.narod.ru/SAGEM_3000.html в самом низу, там фото разъема эбу и пины для подключения "на столе". Там кроме питания и k-line ничего нет. Для чего снимать блок? Этот же k-line доступен и через obd2.
Или они вскрывают блок и лезут туда паяльником? Такой тюнинг не надо
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 10:01   Сообщение #6
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Вот интересно, если посмотреть на ссылку http://chiptung.narod.ru/SAGEM_3000.html в самом низу, там фото разъема эбу и пины для подключения "на столе". Там кроме питания и k-line ничего нет. Для чего снимать блок? Этот же k-line доступен и через obd2.
Или они вскрывают блок и лезут туда паяльником? Такой тюнинг не надо
именно вскрывают и лезут с паяльником((
в этом и есть основная проблема..
Дмитрий199 вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 10:22   Сообщение #7
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий199 Посмотреть сообщение
именно вскрывают и лезут с паяльником((
в этом и есть основная проблема..
Не, в топку их с таким тюнингом. Пусть себе мозг вскрывают и лезут туда паяльником
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 09:56   Сообщение #8
Slava
сегодня в клубе...

Член клуба
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
По умолчанию

sba, Вскрывать будут вряд ли,просто при прошивке через ОБД2,в процесс включаются также и другие потребители,такие как вентиляторы охлаждения,которые могут повлиять на процесс,ибо напряжение должно быть обязательно стабильным..,кто знает,что там ещё может включится...
Slava вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 09:58   Сообщение #9
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Я так понимаю, надо искать людей с adact.ru и говорить с ними. У них есть доступ к софту который умеет читать/писать эти эбу. Ну и там же можно найти людей которые создают эти прошивки.. Вопрос как это сделать - там раздел про иномарки закрыт, доступ только для избранных. Немножко можно найти в кеше гугля.

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
sba, Вскрывать будут вряд ли,просто при прошивке через ОБД2,в процесс включаются также и другие потребители,такие как вентиляторы охлаждения,которые могут повлиять на процесс,ибо напряжение должно быть обязательно стабильным..,кто знает,что там ещё может включится...
Так на страничке написано - отключить фаны, дать внешнее питание на аккум.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 19.09.2011, 10:04   Сообщение #10
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Слава, почитай ветку: http://webcache.googleusercontent.co...&client=safari

А вообще в гугле в строке поиска набери: site:adact.ru sagem 3000

Надо искать Сашу
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +3.