|
|||||||
| Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Слава, я думаю что нам с тобой надо смотреть на чипы для кашкая. У нас-то моторы ниссановские.
Вот у этих гавриков есть кашкай 2.0 но нет нашего флю, зато есть другие рено. http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData Это так, первое что попалось... Думаю еще можно найти подобных контор.
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
сегодня в клубе...
![]() Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
|
sba, Серёг,тут дело вот в чём,двигателя-то у нас кашкаевские,а вот ЭБУ-Sagem... У Ниссана этот двигатель называется MR20DE,и блок управления у него Hitachi...
Последний раз редактировалось Slava; 19.09.2011 в 02:16. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, узрел темку на кашкае: штатные джеттеры: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=9877 Интересно, для флю делают? ---------- Сообщение добавлено в 02:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:27 ---------- А еще модная тема пошла по типу этого: http://www.atlastuning.com/turbo-atlas-info.html На ebay видел более гуманные ценники. Интересно, работает ли это? Что бы крутить такой мотор надо отбирать мощность у двигателя.. У буржуев были варианты, что включается только когда педаль в пол и берет питание с аккума, а не с двигателя.. ---------- Сообщение добавлено в 02:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:33 ---------- Не наш? http://chiptung.narod.ru/SAGEM_3000.html ---------- Сообщение добавлено в 02:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:43 ---------- Я правильно понимаю, в нашем случае надо стянуть прошивку, поменять топливные карты и залить обратно? Судя по всему, у лагуны 2.0 стоит тот-же m4r и эбу sagem-3000. http://injectorlab.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=42&t=124 Тут никто не читал? http://forum.adact.ru/ (надо регистрироваться)
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Интересующийся
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Koleos 2.5 Lux Previlege
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Общался недавно с ребятами из CARTUNER http://www.chip-tuning.spb.ru/index....=246&Itemid=80 сказали что скорее всего смогут сделать, но со съемом блока (через разъем не качается).
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Вот интересно, если посмотреть на ссылку http://chiptung.narod.ru/SAGEM_3000.html в самом низу, там фото разъема эбу и пины для подключения "на столе". Там кроме питания и k-line ничего нет. Для чего снимать блок? Этот же k-line доступен и через obd2.
Или они вскрывают блок и лезут туда паяльником? Такой тюнинг не надо
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 | |
|
Мастер
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
в этом и есть основная проблема.. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 | |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
сегодня в клубе...
![]() Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
|
sba, Вскрывать будут вряд ли,просто при прошивке через ОБД2,в процесс включаются также и другие потребители,такие как вентиляторы охлаждения,которые могут повлиять на процесс,ибо напряжение должно быть обязательно стабильным..,кто знает,что там ещё может включится...
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Я так понимаю, надо искать людей с adact.ru и говорить с ними. У них есть доступ к софту который умеет читать/писать эти эбу. Ну и там же можно найти людей которые создают эти прошивки.. Вопрос как это сделать - там раздел про иномарки закрыт, доступ только для избранных. Немножко можно найти в кеше гугля.
---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ---------- Так на страничке написано - отключить фаны, дать внешнее питание на аккум.
__________________
/dev/null |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Слава, почитай ветку: http://webcache.googleusercontent.co...&client=safari
А вообще в гугле в строке поиска набери: site:adact.ru sagem 3000 Надо искать Сашу
__________________
/dev/null |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |