Расход топлива. Часть-2

[S300]

Сообщение от Nemo

Только ни в баке, ни в топливопроводах и вообще нигде нет датчика, измеряющего октановое число топлива. (А хорошо бы был - машинка при заправке сказала бы: хозяин вот этого побольше заливай,не жмись, а вот эту жижу сам пей, на такой не поеду)
Ларчик открывается гораздо проще: изменился средний (усредненный) (только вот за какое время?) расход топлива - меняется и расчетный пробег на остатках топлива.(Только вот за какое время борткомпьютер расход усредняет?).
PS: вчера был у ОД. В шоу-руме примерился к М-3. Показатели БК: одометр - 10,2 км, средний расход - 51,6! л/100 км, средняя скорость 5,1 км/ч. После заправки до полного запас хода будет всего около 100 км.

О, да-да! И ничего электроника не меняет, ни момент впрыска и ни угол опережения зажигания и т.д. и т.п.
Она просто тупо усредняет........

[ФеоДор]

Ребята, всем привет. Пролистал весь раздел (может пропустил, а может и нет таких) кто владеет Флюшкой 2,0 на механике. Подскажите реальный расход топлива. Так как на сайте Рено-Украина указаны следующие цифры:

Для механики 2,0

Городской цикл (л./100км.) 9.6
Загородный цикл (л./100км.) 6.4
Смешанный цикл (л./100км.) 7.6

Для CVT 2,0

Городской цикл (л./100км.) 9.4
Загородный цикл (л./100км.) 6.6
Смешанный цикл (л./100км.) 7.6

Это вообще реальные цифры? Судя по отзывам вледельцев CVT 2,0
рельный расход на данной модели превышает заявленный. (видел и 11 л\100км и 13л\100км, кто-то даже писал до 15л\100км) Вот и не знаю на что расчитывать мне с духлитровой механикой. Так как машину беру для не для работы. Первоночально, определяясь с маркой машины я ориентировалься на данные (официальные) цифры. Судя по отзывам форумчан нужно накинуть % 30. Как в реальности обстоит дело?

[ZagSer168]

Сообщение от ФеоДор

Это вообще реальные цифры?

Для механики реальные, но при определённых условиях:
Загородный цикл (для 2.0л) это движение с постоянной скоростью 80-90 Км/ч по ровной дороге без обгонов.
Городской цикл - плавный разгон, отсутствие пробок.
Любое отклонение (резкий стиль езды, пробки, обгоны по встречке, включение кондиционера, высокая скорость, много светофоров) ведёт к повышенному расходу.

Для варика на сайте рено приведены такие данные: 10,5/6,2/7,8

[skr]

Сообщение от ZagSer168

Для механики реальные, но при определённых условиях:
Загородный цикл (для 2.0л) это движение с постоянной скоростью 80-90 Км/ч по ровной дороге без обгонов.
Городской цикл - плавный разгон, отсутствие пробок.
Любое отклонение (резкий стиль езды, пробки, обгоны по встречке, включение кондиционера, высокая скорость, много светофоров) ведёт к повышенному расходу.

Для варика на сайте рено приведены такие данные: 10,5/6,2/7,8

Катаюсь на 2 л CVT.
Не верьте про 10,5. Столько может быть, если ехать очень спокойно без ускорений, пробок и практически без светофоров со средней скоростью 40-50 км/ч. У нас таких городов не бывает. Я как ни старался, в городе при средней скорости 20 км меньше 12 л не получается. Вот за городом по ровной трассе при скорости 90 км/ч можно в и 5 л уложиться. Сам пробовал. Мгновенный расход большую часть времени показывает 2-4 л, лишь иногда достигает 7. Вообще наша машинка для плавной скоростной комфортной езды на дальние расстояния.

[реноман]

Nemo, +100

[Алексей М]

парни а как обнулять бк?

[alex26]

Сообщение от Алексей М

парни а как обнулять бк?

удерживай кнопку до сброса на подрулевом!

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

ту которой листаешь его показаниями!

[AntonStP]

Цитата:
Сообщение от Vld
При такой поездке средняя скорость 78.
Это по БК? Что-то я сомневаюсь.
Или еще как-то?
Ну конечно чел лукавит. Выдернул из контекста како-то период.
По равнине, что-бы выдержать ср. 78 надо топить за 110. А тут по горам,да через границы.Нереально.

Да еще и с расходом 6.5!
Я на прошлых выходных проехал по трасее 800км "не гарцуя" и ср. расход получился 7.1

----

Перед выездом счетчики обнулил, на заправках, как обычно, не сбрасывал. Были, как раз, интересны цифры "на круг". Обратно поедем, буду сбрасывать, посмотрю как получается на дорогах разных типов. Интересно, что будет по северной Польше. Там тошнишь равномерно-прямолинейно максимум 90. На карбюраторной 99-й на участке Брест-Варшава получалось 5.8 на сотню.
Ср. 78 - так как раз где-то пол пути - 130 по магистралям. Границы не учитывались, конечно - цифры с БК.
На самом деле, с учетом 130 на магистралях и гор(не сложных), я расчитывал на расход 7.0-7.2.
Питер-Прозерск где-то так выходит. Питер-Хельсинки-Питер - 6.6.

А вообще, мне по..., верите или нет. Имеющий уши, да услышит, имеющий
Интернет, да прочет. Распинаться и доказывать не собираюсь.

[alex26]

верю был по москве расход 7,5.по трасе шел доходило до 5,5

[Алексей М]

так ведь и остаток до т.о. тоже обнулится или пофиг?