Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2012, 23:30   Сообщение #1
def67
Местный
 
Аватар для def67
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Город-герой Ленинград
Авто: Megan III 1,6 МКПП Confort
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Расход топлива на прямую связан с тем ,как прошла обкатка авто.Если водитель гонщег и насиловал двигатель с самого начала,то расход будет не детский.Надо набраться терпения и не крутить двиг первые 2 тык.ИМХО
def67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.01.2012, 22:02   Сообщение #2
Boris Borisovich
Гуру

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boris Borisovich
 
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от garichip Посмотреть сообщение
аппетит у машинки хороший около 13-14 л (по компу показывает 11.2 л/100 км). как только с этим бороться, что делать???
Какой пробег? Не обкатка ли?
__________________
Растёт и крепнет братство ромба,
Общаясь в клубе без апломба!...
Boris Borisovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 23:33   Сообщение #3
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от def67 Посмотреть сообщение
и не крутить
а это сколько? я и после 4 тык выше 3 не кручу без надобности. и после 5 (скоро юбилей) не буду
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 23:41   Сообщение #4
def67
Местный
 
Аватар для def67
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Город-герой Ленинград
Авто: Megan III 1,6 МКПП Confort
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Из личного опыта,расход стабилизируется к 3-4 тык,а машина раскатывается к 10 тык.Двигатель можно и нужно периодически крутить чуть ли не до отсечки,что бы клапана проворачивались относительно "седла".Зимой расход может возрастать на 10-20%.Потом не все АЗС кристально честные и льют правильно.
def67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 23:47   Сообщение #5
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Херня всё то что пишут. На всех авто.примерно равной массы. расход в принципе очень близок и зависит не от какой-то конкретной модели, а от конкретного водилы.
Хочешь хороший расход, делай так как говорит "второй" ...... - а с расходом бороться только единственно возможным способом : сдерживать себя и на педаль газа давить медленно и печально , позволяя себя всем подряд обгонять и вклиниваться перед собой ........ по другому никак. Плюс при этом не прогревай двигатель, трогайся практически сразу. При любой оставке,выключай двигатель и сиди мёрзни в салоне.
Любишь ,на остановках сидеть в тепле и комфорте,не выключаещь двигатель, да и ездишь,не тошнишь тогда расхода меньше 13 не добиться ни на Флюенсе,ни даже на Вазах. Ну а если .любитель подтопить,да не любишь что-бы тебя обходили, тогда цифры могут быть и поболее
Помню, как-то "ЗР" опубликовали данные о марафоне. Вот там расход на Солярисе был около 19,4 на 100 км.На форуме хундай подняли хай. не может такого быть. Очень даже может. Средняя скорость у авто была 167,4 км. ч.

Последний раз редактировалось n123; 23.01.2012 в 23:51.
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 23:55   Сообщение #6
def67
Местный
 
Аватар для def67
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Город-герой Ленинград
Авто: Megan III 1,6 МКПП Confort
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Рено в мануале пишет еще короче.Скорость-это роскошь.Использовал масла с вязкостью 5w-30.их еще называют энергосберегающими.Эффект есть.Тратил больше на покупку этого продукта и все.Ну и угар выше чем на 5w-40.Обещанной экономии от 2до 6% не увидел.

Последний раз редактировалось def67; 23.01.2012 в 23:59.
def67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 06:05   Сообщение #7
Девятнадцатый
Местный
 
Аватар для Девятнадцатый
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Санкт_петербург
Авто: Флюенс, 2,0 CVT, Dynamique
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n123 Посмотреть сообщение
Херня всё то что пишут. На всех авто.примерно равной массы. расход в принципе очень близок и зависит не от какой-то конкретной модели, а от конкретного водилы.
Хочешь хороший расход, делай так как говорит "второй" ...... - а с расходом бороться только единственно возможным способом : сдерживать себя и на педаль газа давить медленно и печально , позволяя себя всем подряд обгонять и вклиниваться перед собой ........ по другому никак. Плюс при этом не прогревай двигатель, трогайся практически сразу. При любой оставке,выключай двигатель и сиди мёрзни в салоне.
Любишь ,на остановках сидеть в тепле и комфорте,не выключаещь двигатель, да и ездишь,не тошнишь тогда расхода меньше 13 не добиться ни на Флюенсе,ни даже на Вазах. Ну а если .любитель подтопить,да не любишь что-бы тебя обходили, тогда цифры могут быть и поболее
Помню, как-то "ЗР" опубликовали данные о марафоне. Вот там расход на Солярисе был около 19,4 на 100 км.На форуме хундай подняли хай. не может такого быть. Очень даже может. Средняя скорость у авто была 167,4 км. ч.
+100.
Честно и объективно.
У меня мнение идентичное по расходу вообще и на Мегане - в частности.
__________________
"К. Гон спасёт ВАЗ и нас".
ВАЗ уже спас.
Девятнадцатый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 01:15   Сообщение #8
vladimirt
Интересующийся
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Simferopol
Авто: Fluence Dynamique, 2.0 CVT+ESP, синий сумеречный
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Сегодня ради не здорового интереса решил потошнить по городу. В одну сторону 8 км на драйве - расход 11.8 на сотню, в обратную проехался на ручном режиме, приехал домой (10км) - расход 8.5 .
Отсюда вывод, если ехать без упражнений с педалькой, при относительно не нагруженном городе, выходит вполне приличный расход; и никто особо не обгонял, ибо нужно было еще догнать
ЗЫ. По трассе, как холмистой, так и степи - расход 8л на сотню.
Пробег - ровно тыща
vladimirt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 07:29   Сообщение #9
Stone
Мастер
 
Аватар для Stone
 
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladimirt Посмотреть сообщение
Сегодня ради не здорового интереса решил потошнить по городу. В одну сторону 8 км на драйве - расход 11.8 на сотню, в обратную проехался на ручном режиме, приехал домой (10км) - расход 8.5 .
Отсюда вывод, если ехать без упражнений с педалькой, при относительно не нагруженном городе, выходит вполне приличный расход; и никто особо не обгонял, ибо нужно было еще догнать
ЗЫ. По трассе, как холмистой, так и степи - расход 8л на сотню.
Пробег - ровно тыща
Владимир будете ехать в сторону Ялты подскажите как она себя ведёт после перевала надо ли переходить в ручной или сдерживает на драйве?
Stone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 18:23   Сообщение #10
vladimirt
Интересующийся
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Simferopol
Авто: Fluence Dynamique, 2.0 CVT+ESP, синий сумеречный
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stone Посмотреть сообщение
Владимир будете ехать в сторону Ялты подскажите как она себя ведёт после перевала надо ли переходить в ручной или сдерживает на драйве?
Ездил недавно, с перевала вниз на драйве летит как самолет, желательно переходить в ручной режим.
vladimirt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:15. Часовой пояс GMT +3.