Выбор городского внедорожника

[elec10]

Сообщение от Alkab

Alexandr_M, соглашусь - Флюенс тоже выбирали с женой сердцем - просто понравился Смотрели и Круз, и ПолоСедан, и Короллу.
Посмотрел сейчас фотки салона Хитрилы - пипец - как-то все серо и совсем уж скучно и угловато . Колеос в этом плане посимпатичнее будет. Еще меня апельсиновый цвет колеоса прет

Мы Флюенс тоже так выбирали: всей семьёй. В принципе как и IX35 (правда тут мнение сына было с пометкой "для информации", но тоже учитывалось). А что касается Хитрыли, то тем кто на него смотрит думаю стоит подождать до конца лета-начала осени, когда у нас начнут продавать новые Х-трэйлы (в Европе уже продаются). Совсем другая машина по дизайну и внешнему виду, на вид смесь Мурано и маленького Патрола. Только по моему движок оставляют старый 2,0 который...

[сильверстоун]

Испортили Хитрилу дизайнеры, был до рестайлинга мужской машиной, теперь ему "губки накрасили", сгладив рубленную мужественность и стал он уже смотреться не как раньше джипом, а как все остальные недоджипы. Жаль.

[igormo]

Сообщение от Djak

Хитрила уже год в нашей семье во владении, за рулем просторно и удобно. И главное есть за мной место, я могу сесть за собой.

у Хитрилы сзади места откровенно мало. он не создан для задних пассажиров (хотя надо признать, что в отличии от митсу аутлендер XL с клонами, там хоть нормальная подушка сиденья заднего по длине, в митсу просто короткая лавка).
говорю по опыту 4-летнего владения. при этом очень сбалансированная и комфортная подвеска (по ощущениям кстати на флюенс похожа), правда это на 17 дисках, как на 18 не знаю.
я смотрел колеос после хитрилы, но в итоге выбрал бюджет побольше и субару аутбэк - вот где реально простор для задних пассажиров и багажник и драйв и экономичность и т.д. (правда после хитрилы подвеска казалось очень жесткой поначалу)
хотя климат контроль больше всего мне нравился именно в хитриле, в аутбэке в авторежиме он неадекватен, во флюенсе пока претензий нет, будем посмотреть.

[Djak]

Сообщение от igormo

у Хитрилы сзади места откровенно мало. он не создан для задних пассажиров (хотя надо признать, что в отличии от митсу аутлендер XL с клонами, там хоть нормальная подушка сиденья заднего по длине, в митсу просто короткая лавка).
говорю по опыту 4-летнего владения. при этом очень сбалансированная и комфортная подвеска (по ощущениям кстати на флюенс похожа), правда это на 17 дисках, как на 18 не знаю.
я смотрел колеос после хитрилы, но в итоге выбрал бюджет побольше и субару аутбэк - вот где реально простор для задних пассажиров и багажник и драйв и экономичность и т.д. (правда после хитрилы подвеска казалось очень жесткой поначалу)
хотя климат контроль больше всего мне нравился именно в хитриле, в аутбэке в авторежиме он неадекватен, во флюенсе пока претензий нет, будем посмотреть.

В данном случае мы сравниваем с колеосом. Места за собой по сравнению с колеосом вагон и тележка.

[Chaika]

А никто не разыскивал полноприводный универсал? Не а-ля джип, а именно сарай.
Решили поводить носом.... Все дорого...
Кто что предложит?

[Drtm]

Сообщение от Chaika

А никто не разыскивал полноприводный универсал? Не а-ля джип, а именно сарай.
Решили поводить носом.... Все дорого...
Кто что предложит?

это просьба помощи с выбором или просто вопрос?

[тихоход]

Chaika, из подобных мне нравится только ХС-70, он меньше других на "труповозку" похож.)

[Djak]

Сообщение от тихоход

Chaika, из подобных мне нравится только ХС-70, он меньше других на "труповозку" похож.)

Тоже очень нравится! Только дорог он от 1,5 ляма. И обслуживание дорогое.

[Chaika]

тихоход, да посмотрела я сейчас ценники...
Пассат ЭйрТрек, Инсигния Турер, Аутбэк, А4, А6, ХС70.... Проще второго кросстура купить... Не сарай, но хоть с обслуживанием проблем нет...

[igormo]

Сообщение от Chaika

тихоход, да посмотрела я сейчас ценники...
Пассат ЭйрТрек, Инсигния Турер, Аутбэк, А4, А6, ХС70.... Проще второго кросстура купить... Не сарай, но хоть с обслуживанием проблем нет...

Надо смотреть цены у дилеров со скидками, я брал аутбэк со скидкой 140 где-то. Из перечисленных универсалы повышенной проходимости только аутбэк и вольво, остальное скорее полно приводные универсалы с клиренсом чуть выше пузотерки....

---------- Сообщение добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:25 ----------

Сообщение от сильверстоун

Испортили Хитрилу дизайнеры, был до рестайлинга мужской машиной, теперь ему "губки накрасили", сгладив рубленную мужественность и стал он уже смотреться не как раньше джипом, а как все остальные недоджипы. Жаль.

Согласен, раньше была индивидуальность. Но и к этому я думаю привыкнут, хотя теперь его можно издали путать с санта фе или тем же новым кашкаем, а раньше ни с чем не спутаешь.