Выбор городского внедорожника

[Drtm]

Сообщение от Denverus

+ третий ряд в большинстве машин места смертников, а посадочные габариты под детей. да еще и без детских кресел зачастую (изофикса нет, а ремни с потолка идут).

только для больше половины покупателей и обладателей - это за гранью понимания....и даже не знаю какой тут смайлик поставить грустный или веселый...

[Felix20]

Автомобиль на трассе, какой бы он ни был это всё таки немного лотерея, дело случая, рок если хотите. Знаю семью (родственники), что часто передвигается на Нивах с маленькими детьми, причём путешествуют на этих автомобилях по трассам нашей Родины. На Нивах кто не в курсе безопасность вообще стремиться к нулю, так вот ни одного случая ДТП за много лет передвижения на этих "капсулах смерти"... А кто-то на Крузаках убирается не по своей вине... Так что можно удачно и в багажнике провозить деток сквозь года...

[Denverus]

Сообщение от Felix20

это всё таки немного лотерея,

Именно. так зачем шанс проигрыша увеличивать в разы? Точнее резко уменьшать шансы выживания в случае если авария таки произойдет.

[Roman12310]

Сообщение от Denverus

Точнее резко уменьшать шансы выживания в случае если авария таки произойдет.

Знаю много народу, которые имеют в машине крепление изофикс, кресло, а возят детей вне кресла, мотивируя, что ребенку в кресле не удобно.

[Denverus]

Сообщение от Roman12310

мотивируя, что ребенку в кресле не удобно.

Странно конечно. У меня было уже 3 кресла на двоих детей. во всех дети засыпают еще до того как я успеваю их там застегнуть ) Правда кресла далеко не по 3000р.... Но с другой стороны почему нужно покупать КАСКО, хорошую резину, а на детской безопасности экономить?

ПРо что там у нас тема то была? ))) Внедорожники с полноценным третьим рядом? ))

[Roman12310]

Сообщение от Denverus

У меня было уже 3 кресла на двоих детей. во всех дети засыпают еще до того как я успеваю их там застегнуть

Сам вожу ребенка в дорогом кресле. Просто я к тому что не все люди задумываются о безопасности. О чем вести речь, если половина водителей банально не пристегивается.

[Тёмыч30]

друг купил летом антару,автомат(1400000,это со всеми допами,кожа,люк,климат,навик,сига и т.д. и т.п.)турбодизель и сразу махнул с семьёй по морям и по родителям,наматал примерно за месяц 8000 км,общий расход по приезду домой составил 8,6 или 8,9 точно последнюю цифру не помню.

[Str@sh]

Сообщение от Тёмыч30

общий расход по приезду домой составил 8,6 или 8,9 точно последнюю цифру не помню

Так ест как минимум 2,2 дизель ..или 2,0 неплохо жарили) а так обыкновенный расход для дизеля)

[Тёмыч30]

Str@sh, 2,2 у него вроде,да и тапку любит подавить.я удивлён т.к. никогда не имел дел с дизелем,а тут и расход отличный и дури хватает).просто вроде как есть вероятность не завестись зимой(я насмотрелся на своих соседей с дизелями зимой),поэтому боязно переходить на дизель.а так аппарат мне понравился).да нам с женой и Коля нравится...осталось узнать нет ли у него ДС) и он будет тоже в числе претендентов.

[Str@sh]

Тёмыч30, дизель для большенства это да боязнь .
у меня 1,5 дизель кашкай 127 л.с хватает с головой.. люди садятся и все удивляются что это полторашка.
Зимой же дизель может не завестись по 3 причинам . свечи перегоревшие . топливо отстой и аккумулятор. Если за этим проследить , то дизель тебе в любое время заведется.
на колеосе хороший 2,0 дизель .. лучшие то что есть у рено это 1,5 и 2,0 ... 1,9 он уже отжил. так же на 2,0 хороший автомат )