elektronic71
Предохранитель, наверное, снимал в блоке 260, что в салоне расположен?
У него куча цепей.
Предохранитель выключателя стоп-сигнала, ЭБУ АБС и ESP, ЭБУ системы измерения скорости вращения колес
Есть ещё один, находится за аккумулятором, №6, 50 Ампер
Предохранитель ЭБУ АБС и ESP. Силовая цепь.
Его можно попробовать подёргать.
Это - нахально.
Можно попробовать изменить конфигурацию машины.
Она в Клип прописана в виде критериев.
ABS - наличие ABS
SSABS - отсутствие
ASRESP - наличие стабилизации траектории
SSESP - отсутствие
Игорь (
Кудрявый) описывал изменение конфигурации для контроля давления в шинах.
Вносишь изменения в файл mts.xml, который формирует Клип после первого подключения к машине.
DPRPN - наличие контроля давления в шинах
SDPRPN - отсутствие
RV - с круиз-контролем
SSRV - без круиз-контроля
Вносишь в него (в файл) нужные изменения и проводишь автоконфигурацию.
Это я описал своими словами, как помню.
TPMS, контроль давления в шинах мне прописывали таким образом.
Ну и ещё зайти в ДДТ, в АБС и отключить все перечисленные там функции.
---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Fatuus
Это можно проверить что-то сильно не разбирая, стоит-ли менять или можно подождать?
|
"Сильно не разбирая" не получится.
Нужно опору дрыгателя снимать.
Иначе до ГРМ не добраться.
Комплект допоборудования и проверить и заменить можно "сильно не разбирая".
А, что ждать собираешься, если
Цитата:
Сообщение от Fatuus
Ремень генератора весь в трещинах, говорят, что ремень ГРМ такой же.
|
Тут, уж либо верь, либо не верь тому, что говорят.