Цитата:
Сообщение от gruzdev_f
предлагается нечто что даст максимальный прирост мощности и запретит езду на 92м бензине, притом по мнению кого-то там неизвестно кого кто на этой машине даже не ездил.
поведение машины по ощущением чужого человека.
|
Кхм. Кто сказал, что из машины получится гоночный болид с разгоном до сотни за 1 сек? Есть вещи, которые видно даже не вооруженным глазом - вон, iroma перелив/недолив по штатному БК на youtube определяет. Думаешь это не видно в настройках ЭБУ? Видно и еще как. Почему ты думаешь, что люди, которые в этом разбираются намного лучше тебя и меня, не могут это аккуратно исправить? Без резисторов под капотом.
Цитата:
Сообщение от gruzdev_f
без возможности что-то самому узнать и проконтролировать и самое главное под себя настроить.
|
Вот если тебе нужно для поиграться - тады ой, нужен такой девайс. А в итоге ты все равно прийдешь к тому, что уже делают чип-тюнеры на гражданских серийных авто - уберешь явные косяки производителя, сбалансированно подправишь топливоподачу, получишь приемлемый результат. Только ты хочешь еще поиграться с настройками. А я - не хочу. Андрей не хочет. Много кто не хочет.
Цитата:
Сообщение от gruzdev_f
просто убрать перелив и оставив возможность ездить на 92м бензине уже будет здорово.
|
А кто-то забирал? Заливай себе 92й. Только надо понимать, что законы физики никуда не делись. Убрав перелив, ты улучшил условия для детонации. Залив 92й ты еще улучшил условия для детонации. Нажав на педаль - ты получил детонацию. И это будет в любом случае.
---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------
Цитата:
Сообщение от iRoma
а каждый сможет убрать перелив на верхах.
|
Про резистор мы уже слышали
Цитата:
Сообщение от iRoma
sba этим … кем-то другим … не был и никогда им не будет.
|
И даже не собирался. Не я тут корону отца всея двигателестроения на себя примерял.
Зато мы все видели результат - верх инженерной мысли: резистор вместо датчика температуры.