Тема: Фальшпол
Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2013, 01:17   Сообщение #13
Шкед
Мастер
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
1. пол твоего фальш пола должен подниматься - мне кажется по иному никак. либо у фальш-пола должен отсутствовать пол.
2. поднимается вручную на петлях? а газ-лифт?
3. красный уголок в котором есть болты - можно прицепиться к ним. двух точек я думаю будет достаточно чтобы она была на месте.
4. либо искать какие технологические отверстия в задней части авто...
1-ое фото поднят, пока просто на петлях, газ-лифты в конце поставлю (разбежка в весе, купишь, а он или падает или его фиг назад запихаешь-пройденый этам).
Вариант с креплением поддона запаски, попробовал на макете ни ахти. у меня и так 2 точки, стрелочки кривоваты (черный винт выше- это штатное крепление сетки, их почему-то 2 только). Проехался с закрепленной рамой-побрякивает у бампера.
По тех отверстиям вобще аут- есть 2 подобия типо петли (профиль рамы с перемычкой/пруток 6мм) -подумываю к ним, только чем хз (хомуты?).

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
вот над запаской ближе к сиденьям там красная железяка по краям - это родная конструкция авто? эти железяки с завода были?
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------
спрашиваю потому что мне видится эта проблема так - я бы сделал каркас фальш пола и утопил его именно в нишу этого красного уголка
там че у нас получается типа трапеции....или даже шестиугольник. он сам по себе будет в этот красный уголок упиратся всеми краями. если его закрепить двумя тремя болтами то он никуда не денется. а сверху к нему можно будет прикрепить что душе угодно.
Этот вариант -был первым- поставил каркас из реек в минимум, а запаска замурована осталась.
Не я конечно за все время 1 раз вытаскивал запаску- это была трасса зимой, стремно с ремкомплектом-от колеса диск остался.
Я делаю в том уклоне, что и в мазде и цивике -крышка и рама врось поднимаются. А так как петли стоят чуть в багажник, центр тяжести при поднятии сместится (вес усилков 12кг+вес самого отсека с усилками) - рама и сыграет весело - надо чем то притянуть у бампера (в метизах/крепежах-путного не увидел ).
Да и не могу решится из чего делать верх (крышку), завтра поглумлюсь над фонерой (правда только 21, придется тоньше делать).
Шкед вне форума   Вверх Ответить с цитированием