На днях поработали с "новыми" материалами Шумоff.
Предыстория такова, что клиент хотел попробовать чего-то нового и поддавшись рекламе купил данные материалы и попросил нас проклеить его Хендай Гетц.
Скажу сразу, к новизне и существенному отличию этих материалов от давно знакомых материалов СТП я изначально относился скептически. Во-первых, настораживали размеры Виброизоляторов - которые РОВНО в 4 раза меньше листов СТП, то есть имхо делаются они на аналогичной линии, только на выходе листы режутся 2 раза пополам. Кстати произодятся эти материалы там же где и СТП, в Иваново. Во-вторых, вряд ли возможно изобрести что-то инновационное намазывая ту же битумную или полимерную мастику на ту же алюминиевую фольгу. Поэтому особого улучшения эффекта в плане виброизоляции я не ждал, что и подтвердилось на практике.
Итак, для полной шумоизоляции Гетца хозяин приобрел упаковку материала М3 (на крышу), 6 упаковок М4 (как основной виброизолятор) и упаковку материала МиксФ - аналога Визомата МП, для проклейки передних дверей. В качестве звукоизолятора вместо привычного сплэна был куплен материал Комфорт (около 9 м2). По виду и ощущениям - похож на сплэн, но он чуть лучше повторяет сложные поверхности за счет того, что менее жесткий на изгиб.
Технология нанесения материалов привычна и не отличается ничем.
Результат, в принципе, тоже.
Из плюсов могу отметить следующее:
- в некоторых местах небольшие листы удобнее, например на внутренней поверхности дверей, однако все-равно их приходится резать;
- Комфорт, как я уже сказал, лучше повторяет сложные поверхности.
Из минусов:
- из шести пачек Шумоff М3 три пачки удивили нас своими размерами. Листы были нарезаны откровенно криво, из-за чего их приходилось постоянно подрезать
http://s53.radikal.ru/i141/1109/dd/b35c31db224e.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1109/56/6e23569cae61.jpg
- все виброизоляторы (М3, М4, МиксФ) абсолютно одинаковые на вид и различаются только бирками на коробках. То есть стОит только отвлечься на пару минут и можно уже не вспомнить, какой материал ты взял в руки.
- небольшие листы не удобны на крыше, днище и в нише запасного колеса, так как здесь проще положить один большой лист, чем лепить мозайку из маленьких;
- материал Комфорт свернут в небольшие рулоны, клеить и резать которые лично мне показалось очень неудобным;
- цена только материалов на Гетц составила 12000 руб. (это по утверждению хозяина авто по оптовым ценам с пеерсылкой из другого города, в Москве еще дороже).
Вывод - если нет разницы - зачем платить больше?