Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2013, 14:26   Сообщение #25
Ultor
Новичок
 
Имя: Виталий
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: УФА
Авто: Renault Fluence 1,6 LE
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALD Посмотреть сообщение
Метализированная плёнка, конечно отразит часть тепла. Но такие плёнки практически не используются, а вот чёрная ничего не отразит.

Насчёт конвекции, если я вас правильно понял, идея ошибочная, т.к. предполагает, что плёнка непропустит в салон тепло. А она пропустит и поэтому салон точно также нагреется и будет отдавать тепло. Обсуждать теплопроводность воды и воздуха опять же не вижу смысла. Она, естественно разная, но от этого ничего не изменится - чёрная оболочка лучше для нагрева содержимого, чем белая.
Как раз большинство более-менее нормальных пленок металлизированные , могу привести пример (если Вас это в чем либо убедит). Сажа практически "абсолютно черное тело"- поглощение волн 99% , но закоптите стекло и получите подобие зеркала. В США в каком-то южном штате законодательно хотят ввести тонировку ,в целях уменьшения выброса СО2 (меньше молотит кондей -около 5% экономии топлива ).Но это все теория .Я сам против глухой тонировки ,но в этом году решил затонироватся по заднему полукругу(зад 15% ,боковые 5% светопропускание + у нас атермальные стёкла.)Если на парковке на лобовое ставишь фольгу , салон практически не нагревается, задние пассажиры( жена с ребенком)сказали ,что стало намного комфортней.
Ultor вне форума   Вверх Ответить с цитированием