[LAVATORY]

Fluence 2010, максимальная комплектация. АКПП, КНОПКА старт-стоп. 1.6, бензин. Турецкая сборка, левый руль.

Вчера решил использовать автозапуск от сигнализации starline A93, попытался, ничего не заводилось, в итоге завелась, с оставленным ключом в машине, но поставленной на сигнализацию. Все это дело было ночью, с наступающим морозом -25.


Решил включить автозапуск днем, на 16 этаже живу. Попытался, но потом сработала сигнализация, выключал её, но она снова срабатывала. Потом перестала. Температура была -28.

Спустился, решил завести с кнопки, но нет. Стартер похоже издавал звуки "шииш, шииш, шииш шииш", очень медленные, будто пытался крутится, но ему что-то не давало.

Функция свободные руки при этом работала, панель светилась, фары светились. Ручник отображался.

Потыкал сигнализацию, перепутал 2 брелка, нажал кучу кнопок.

Снова решил запустить с кнопки. Педаль тормоза дубовая, не прожать, будто там кирпич под ней, руль заблокирован. На панели стали сыпаться ошибки.

Гаечный ключ, ошибка Подушек безопасности, ошибка АБС, ошибка системы впрыска, ошибка неисправности тормозной системы.

Решил нажимать кнопку Valet, как прочитал, 14 раз и надо нажать и потом кнопку старт. Какие-то ошибки пропали, какие-то остались.

Снова нажимал кнопку, ошибок не было.

Снова нажимал кнопку, какие-то Снова появлялись. Тормоз также дубовый, руль заблокирован, карта в слоте все время.

Потом ещё раз нажал на сигнализацию, после этого пропали все иконки на панели. Выключил сигнализацию, они не появились.

Снова жму кнопку старт, слышны звуки, но нет ни подсветки панели, ни букв, ни цифр, экранчик потух.

Мороз лютый.

Читал информацию, что возможно сигнализация блокирует двигатель, но как отключить не нашёл, в инструкции этого нет.

Половина советов для ключей, с зажиганием, и механикой, мне это не подходит.

Для справки: стартер был отремонтирован месяц назад после сильных морозов, также заменён силовой блок от аккумулятора с плюсовой клемой.

Решил снять АКБ, занёс домой, подключил к зарядке, показывает 12,5в, смотрю на крышку, написанно 12в. В интернете пишут это мало для запуска, и типов аккумулятор умер.

Тюменский медведь акб, покупал новый, 1 месяц ему.

Поставил на зарядку, показывает 2 полоски из 5.

Пока стоит на зарядке до завтрашнего вечера, хотя и завтра сильные холода, машина очень нужна, без неё как без рук.

Может есть какие-то мнения по сигнализации? Или все таки дело реально было в садившемся АКБ?