Все прям эксперты такие по безопасности, шо ппц! А паяльник в руки брали када нить? Автору респект за идею и её практическую реализацию. Угоняют в основном машины те машины, где всё штатно. Если возникает нестандартная ситуация, затею с угоном скорее всего бросят (тем более флю), и пойдут искать другую тачку в соседний двор, благо таких большинство и дофига. Сам делал защиту ЭБУ, перепиновку диагностики и ставил пару секреток на моём прошлом мицубиси лансере десятом, а эта модель в топе по угонам. Причем сам, не афишируя никому свои переделки. На сигнальные провода диагностики у меня приходило как раз 12 вольт, жгут ЭБУ был тоже "слегка" перепинован, из прибора и подменного ЭБУ угонщика пошел бы ароматный дымок после подключения, причем цвета проводов были штатными, хотя по ним текли совсем другие токи ;-) В салоне скрыто стояла сирена, еще действовала бы на нервы угонщикам после открытия двери, а отключить её можно было, только скинув клемму с аккума, а болты на клеммах секретки. Когда продавал, восстановил распиновку, шоб следующий владелец не пожог дилерское оборудование случаем. Хорошо, что я радиолюбитель, ни разу в жизни не обращался в сервис по поводу электрики в авто, все проблемы решал сам всегда.
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!
Последний раз редактировалось RadioFanat; 07.11.2013 в 08:12.
|