Цитата:
Сообщение от Yury Anatolevtch
Уважаемый HellMind, позвольте не согласится.
1. Тонированное разобьют только для того что бы посмотреть, не оставили ли в салоне что то ценное.
2. Экспрессион позволяет проводить данную процедуру не тонируя автомобиль. При чем в моем случае разница в цене между комфортом и экспрессионом составила всего 6 300 рублей (стоимость хорошей тонировки).
3. Пополам НЕТ - однозначно, ИМХО.
4. Спорное утверждение.
5. См. пункт 2.
6. Уважающие себя производителе уже позаботились об этом при изготовлении стекол (см. краш тесты). С пленкой осколки летят, согласен только в том что их меньше.
Вообще можно опровергнуть или поддержать любое утверждение, посему это может быть вечной темой для разговоров - споров - ругани - молчания - разговоров и т.д.
|
Вечная тема это верно)
1) Ну это конечно вы придумали)) Ни разу о таком не слышал. Иначе все машины затонированные с разбитыми стеклами бы ездили)
2) Так в экспресьоне тонировка то совсем слабая, все видно
3) А я говорю про полное тонирование, Вместе с передними))
4) Вот это как раз не спорно, это так)) Салон машины то не нагревается благодаря тонировке. Это легко проверить если есть две стоящие рядом машины. Одна с тонировкой, другая без нее)
Ну в общем тут каждый для себя решает... Я года 4 езжу полностью тонированный и так к этому привык, что для меня сейчас даже просто передние растонировать это уже катастрофа)) Если бы с июня не грозились номера снимать, никогда бы не растонировал.