Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2022, 21:03   Сообщение #32484
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Юр, у тебя талант не ответить на вопрос. Я же спросил можно ли без разборки двери заменить его.
Так то один товарищ вообще оригинально вылечил. Открутил от стойки, повернул плоскогубцами под 90° фигурную пластину, прокрутил ролик, чтобы изношенное место не попадало на зуб и назад развернул и прикрутил.
Но вопрос опять же простой - можно или нет.
Дверную карту снимать надо.! Понял твою мысль, проникся в тему. Но это как кому повезёт, кто как провернёт. Причина стуков это люфт в роликах, не смазывать их ни в коем случае. Можно или нет? При проворачивании(если это получиться) всяко разно сдерётся поверхность ролика, после этого он уже не будет вращаться, он не будет менять свою рабочую сторону. А значит скоро и затрещит. Проворачивание это временная мера, на месяц, на пару месяцев. Трещать начинают ролики когда у них появляется люфт на их оси. И не важно из чего они слеланы. Люфт вырабатывается хоть у фторопласта, хоть у бронзы, хоть у латуни. Больше всего меня(как токаря) смешит когда флюенсоводы заказывают ролики из латуни. Латунь вообще не предназначена работать в паре с трением, это не её область применения. Ну отработает года три. Лучший вариант: Берилевая бронза,и всё-таки опять же Капролон.
Ролики должны крутиться при открывании двери, а не скользить по ним при помощи смазки. Они должны крутиться, иначе неравномерный износ одной стороны, щелканье за счёт люфта ролика на оси.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием