Цитата:
Сообщение от vop
А может привентивно снять и обслужить?. Продуть от пыли, щетки поменять, да смазать.
|
В кустарных условиях его обслуживать очень муторно. Потому, что чтобы снять крыльчатки, нужен пресс. У тебя есть пресс? И даже если бы он у тебя был, после его разборки ты обнаружишь стертые щетки, которых отдельно фик где найдешь, а самое главное убитый в зоне соприкосновения щеток коллектор. И что ты там собираешься обслуживать?
Старый выкинуть, и голову не морочить. Новый воткнуть, и забыть про него еще тысяч на 100.
Нищебродам можно конечно поискать двигатель от газели, а потом его туда каким то образом вкрячить. И это у некоторых получается, но тут опять нужны инструменты и руки чтобы были не из жопы.
Самое правильное, - старый выкинуть и забыть как страшный сон, а новый воткнуть. Плохо, когда в машине холодно. По себе знаю.
