Это ты с автоматом спутал - там действительно только нажал и уже полетел со светофора, вернее, даже раньше, т.к. тронется машина как только ты отпустишь тормоз, и если не вжимать педаль, то обороты будет в пределах 2500. Сотня набирается очень быстро.
А на ручке, ты сначала отпустишь тормоз, потом сцепление, потом скорость, потом отпустишь сцепление, потом тронешься, потом сцепление до конца и только тут будет разгон
Да, когда ты подоткнешь вторую и раскрутишь, то, наверное, догонишь автоматчика, но не факт, т.к. никто не насилует машину на ручке и втыкает скорости так быстро, как это делает автомат.
А на тест драйве все плохо, т.к. автомат адаптивный ему надо не только обкататься, но и привыкнуть к водителю.
Так что не тешьте себя мыслью, что у вас ракета - +/- тоже самое, ну, может, в определенных
предельных режимах быстрее, но не более того. Вот 2л - тут динамики больше везде, конечно, но тоже не 400сил