У меня 160 тыс прошел. Претензий пока нет. Сломается, махну на автомат. А то езжу, и боюсь сделать ему больно))
Цитата:
Сообщение от Felix20
У вариатора на 1,6л, не помню номер 15й что ли( ?) была только одна характерная проблема- какая то звёздочка из тонкого металла
|
Да, солнечная шестерня и подшипник входного вала. Если этот подшипник шариковый. После 2015 года ставят роликовый. Это две проблемы, от которых никто не затрахован.
А в остальном, норм. Надо только масло менять чаще, чтобы продукты трения клапана не портили. Т.к. если на клапанах начинается выработка (задиры), давление недостаточно, пробуксовка ремня, еще больше вредной взвеси в масле, - замкнутый круг.
У меня Car scanner показывает приличную разницу между целевым и реальным давлением. Хотя, может я не разобрался. Там как быдто показания для двух ревизий вариатора CVTv.1 и CVTv.2 Какие-то параметры дублируются в обеих версиях. Не знаю, как правильно выбрать.