Цитата:
Сообщение от YRA62
oreh В случае с «Суперджетом» такая процедура либо не предусмотрена, либо не была сертифицирована.
В теории авиакомпании могли бы внедрить процедуру ручной коррекции высоты. Это требует от пилотов пересчёта показаний высотомеров с учётом отклонений давления: на каждые 10 hPa разница составляет около 300 футов (примерно 100 метров). Однако такая процедура требует специальной подготовки экипажей и дополнительных сертификаций.
|
В общем, когда истребительное КБ с нулевым опытом покупает не взлетевший старый проект у немцев - получится то, что получилось.