Цитата:
Сообщение от второй
vop..
Про вариаторы да, нах не нужны. Если гидроавтомат куда ни шло, или ДСГ мокрая. Но варик - ни в жизни.
Стоять по 15-20 минут зимой греть, потом тащиться кое-как. Я за это время на своей механике уже в другом конце города буду. И геморроя через каждые 30 тысяч км нет с заменой масла.
|
наверное 5 машина с варикои, грею как и автомат или мкп, т..е. пока машину от снега очищаю или стекло, отогреваю т. е. 1-5 мин., жижу меняю как и на атомате через 70К +- км. В общем не парюсь. Вот робот, даже мокрый, в МСК по пробкам не возьму точно.