Они ПД-14 сколько лет вымучивали? И он по сути еще весьма далек от серии. Ну и крылья МС-21 на импортных композитах - опять же технология не российская получается, а конструкция крыла не бог весть какой секрет.
Что касается реинкарнации Ил-96 - это априори ерунда, проигрывает неизбежно 4 двигательный самолет в стоимости эксплуатации 2 двигательному. Развитие Ту-204 еще как-то понять можно. Но пытаться играть в этой нише при смешных потребностях российского рынка - утопия.
P.S. Эту же историю легко примерить на автопром российский - зачем приходить со своими производствами, когда можно делать у себя и продавать "длинноносым обезьянам"?
|