Цитата:
Сообщение от YRA62
Вот как еще добиваются устойчивости:
Для более устойчивого поведения в поворотах, в автомобилях Subaru применяется система активного управления вектором тяги Active Torque Vectoring (ATV). 🚘
За счет притормаживания внутреннего (в повороте) колеса и увеличения крутящего момента на наружном колесе, при прохождении поворотов автомобиль более устойчиво держится на заданной траектории.
|
Ага, я уже заценил. И адаптивный круиз испытал, прикольная шняга: машина сама тормозит и ускоряется. Аварийное торможение пока не испытывал, стрёмно
а так она должна определять сзади и спереди препятствия и тормозить сама.