Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2019, 13:21   Сообщение #52
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
по этой причине я езжу на "старой овощной связке" и ремонтирую ее, дешевле 1,5 млн нет нормальных авто ныне. Даже с учетом всех моих эксгибиций с авто и ее первоначальной ценой 445к, это дешевле вдвое.

2500 рублей не велики деньги, интереса ради
Это утверждение было бы справедливо, если бы не одно но


разница прямая в потенциале все 10%.
Разница в моменте достигается за счет прироста в ходе поршня - наполняемость цилиндров выше.
непосредственного впрыска там нет на 2,0, как и турбины.
Поэтому весьма недурственно раскачать К4М до 130-135 лс без особых эксгибиций.
Это теория, реальный результат не знаю.
Ну вот ты сам и ответил. 1,5 мулька или 200к за "не овощную связку". А чинить овощную DP2 за 50к, это норм.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием