Да, именно фишки и привлекают.
Обогрев лобового - удобно, камера заднего вида, круиз контроль при поездках на дальняк, контроль слепых зон (спокойнее), хороший свет, да даже система предотвращения столкновений (пусть и на скорости до 50 км/ч), большой багажник для семьи, чтобы спокойно уже уложить коляску, когда обзаведусь семьей и не думать о покупке машины - там найдутся другие сферы, куда можно и нужно потратить деньги. И уже закрыть для себя вопрос с авто лет эдак на 10.
А в другой класс - да, хотелось бы! Но Куга стоит где-то 1 800 000 рублей сейчас, а одноклассники куда дороже. Возможно, я чего-то не понимаю, поэтому и пришел сюда пофлудить
Клиренса мне должно хватить, новый после рестайла повыше.
А движок - ну не так много трасс, где я езжу по одной полосе в каждую сторону.
Сделал такие расчеты:
Не продавать 5 лет
Сумма за авто Рено Меган 3, через 5 лет 350 000 ₽
Сколько получу (разница), процентов, через пять лет 310 000 ₽
Итого, руб. 660 000 ₽
Покупать сейчас, продав Меган 3
Сумма за авто новый (Форд) с учетом допов и резины -1 250 000 ₽
Страховка Форд, пять лет -150 000 ₽
Сумма за авто старый (Рено) 600 000 ₽
Продам через 5 лет авто (Форд) 860 000 ₽
Итого, владение Авто в течение 5 лет, руб. 600 000 ₽
Не продавать, 3 года
Сумма за авто Рено Меган 3, через 3 года 480 000 ₽
Сколько получу (разница), процентов, через три года 170 000 ₽
Итого, руб. 650 000 ₽
Покупать сейчас, продав Меган 3
Сумма за авто новый (Форд) с учетом допов и резины -1 250 000 ₽
Страховка Форд, три года -100 000 ₽
Сумма за авто старый (Рено) 600 000 ₽
Продам через три года авто (Форд) 950 000 ₽
Итого, владение Авто в течение 3 лет, руб. 450 000 ₽