Цитата:
Сообщение от клон шахтера
Метки, юноша, существуют для выставления фаз без всяких дополнительных приспособлений. Когда шестерни фиксируются на валах в одном единственном положении, а валы выставляются по меткам относительно корпуса двигателя.
|
ты их видимо просто в глаза ни разу не видел. На выпускном валу метка значок рено, на впускном (на фазовращателе) метка полоска (полноценная метка), там же на крышке ГРМ есть метка, одна. По трем меткам в теории можно настроить фазы.
У меня другой к тебе вопрос, как без фиксатора по меткам ты валы собрался выставлять на ЛЮБОМ авто? Кулачки распредвалов подпружиненные клапанами не дадут, они встанут хаотично (почти хаотично).
По уму обычно перед снятием ремня просто фиксируются валы и тут по трем меткам это сделать не составит труда большого. Останется потом только выставить ВМТ, но это можно в свечной колодец опустить длинный вороток.
Там есть ТРИ МЕТКИ, кто говорит, что их нет на К4М, тот ни разу в жизни его не разбирал.
---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------
Цитата:
Сообщение от клон шахтера
Но тебе это простительно не знать, ты никогда этого не видел....
Поэтому и ремень брак..., и масла много... и масло течет из помпы... и "в кошельке минус 60000 рублей"...
Бывает....
|
Это не предмет насмешек и издевок, если ты еще не понял это, то же самое может и с тобой случится, с любым. Ты понятия не имеешь о предмете дискуссии.
Если ты так уверен, давай с тобой забьемся, что на К4М есть три метки? По приезду в МО покажу тебе фото и заберу предмет спора, идет?