Цитата:
Сообщение от Nemo
Оно может и не предусмотрено, но сделать абсолютно жесткую клетку (силовой каркас салона) не получается. Плюс лонжероны при скручивании играют.
Думается, что при расчете прочностных характеристик кузова конструкторы в первую очередь ориентируются на прохождение краш-тестов.
Так-то в любой машине кузов в той или иной степени скручивается. Попробуйте вывесить в диагоналку. Например наехать одним колесом на ступеньку высотой сантиметров 12 или поддомкратить (наступает время переобувки, так что возможность проверить будет у многих) и открыть/закрыть двери. Или хотя бы посмотреть на зазоры вокруг открывающихся элементов...
|
Я уже писал ранее, что на Меган3 хетч при вывешивании на домкрате любая дверь открывается и закрывается так, будто машина всеми 4мя колёсами на земле стоит.
Может это просто у меня был такой уникальный автомобиль...Даже на домкрате закрывались двери "одним пальцем".