Цитата:
Сообщение от vop
Зачем предусмотрено скручивание самого кузова?
|
Оно может и не предусмотрено, но сделать абсолютно жесткую клетку (силовой каркас салона) не получается. Плюс лонжероны при скручивании играют.
Думается, что при расчете прочностных характеристик кузова конструкторы в первую очередь ориентируются на прохождение краш-тестов.
Так-то в любой машине кузов в той или иной степени скручивается. Попробуйте вывесить в диагоналку. Например наехать одним колесом на ступеньку высотой сантиметров 12 или поддомкратить (наступает время переобувки, так что возможность проверить будет у многих) и открыть/закрыть двери. Или хотя бы посмотреть на зазоры вокруг открывающихся элементов...