Цитата:
Сообщение от FILIN2000
Че они тебя терзают? Обычный движок двухлитровый ипонский, ниссановский. С цепью.
Коробка у меня механика, одна скорость назад и шесть вперед.  |
Да картинка, которую я привел - это вариант для M4R c вариатором FK0.
Вот тут и засомневался, с вариатором могут быть свои заморочки с охлаждением.
Щас сверился, с шестиступкой TL4 все то же самое.
Так что копай верхний термостат, над сцеплением.
Утром, когда будешь греть, пощупай патрубок с корпуса термостата на радиатор.
Если быстро потеплеет после запуска, то точно этот термостат мандит.