Цитата:
Сообщение от Кент
Ну согласитесь что это не удобно!!!!! Даже когда зимой авто греешь, смотришь что стрелочка с места сдвинулась- можно ехать!!! (ну по крайне мере так рекомендуют). А мне сказали следить за тахометром- обороты упали - можно ехать!!!! ))))))
|
В инстракшн мануал написано: лучше прогревать машину в движении на небольших оборотах, чем стоять и греть аки карбюраторные жигули.
Обороты падают с прогревочных до 850-900 довольно быстро, даже в -25.
Но отсутствие хоть какого-то указателя пентературы - конечно не есть гуд.