Цитата:
Сообщение от клон шахтера
дык это и причина - крышка. В ней два клапана. Один из них - вакуумный.
Впускает воздух в бачок, когда антифриз остывает.
Если клапан убит (затерт, сломан, заклинен), то при остывании жыжы
система будет всасывать воздух через слабые звенья - патрубки, соединения.
А воздух соберется в печке. Отсюда и холодно, и долгий прогрев.
Крышку меняй, выпусти воздух на патрубке печки и тепло вернется.
|
История с крышкой бачка произошла этим летом, морозов еще не было )))))))) А на флю шестой год езжу. Такая вот история авто. Не скажу что теплая машина.